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  9. 中古エンジン載せ替え [taka@黒インテ（元）]
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整備手帳

作業日：2023年1月26日

中古エンジン載せ替え

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 ショップ作業
難易度

初級
作業時間 12時間以上
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中古エンジン載せ替え
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エンジンブローしたので、3.4万キロ中古エンジンを買いました。
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中古エンジン載せ替え
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バルブの傘が落ちてます。
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中古エンジン載せ替え
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で、燃焼室内で大暴れし
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中古エンジン載せ替え
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こんな様な感じに、、、
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中古エンジン載せ替え
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当然全損。8.4万キロ弱、私の手元に来てからは2万キロチョイ、サーキット66日　40時間。お疲れ様でした。
レブ上げして使ってたので、バルブスプリングがヘタリサージングしたのでしょう。
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中古エンジン載せ替え
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サービスマニュアルでは、サブフレームを下ろしますが、そのままエンジンとミッション割って下ろしたそう。プロの技ですね。
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中古エンジン載せ替え
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97000円でした。
エンジン入れて201000円
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中古エンジン載せ替え
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8.4万キロから3.4万キロのエンジンになりましたので、五万キロ若返り。女房も「静かになった」と気づくくらいなので、前にエンジンは相当疲れてたかな。
これで当分乗れそうです。
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この記事へのコメント

どりとす
2023年2月5日 22:20
お疲れ様です。
痛い出費でしたね💦
でも自分はこの前載せ替えでコスト抑えても4倍の金額がかかったのでやっぱりフィットはコスパ良いなと思ったりしました😄
コメントへの返答
2023年2月6日 8:13
86は新品エンジン高いですよね😅
マツダなんかは新品エンジン安いらしいですね。
そう言う部分もあって中古相場高いのでしょうかね？
フィットRSは普通のフィットと変わらないのが球数豊富で安価の要因ですね🤣

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「@Aya_s
今年の12月で五年なので、なんとか四年半くらいでと思っています💦」
何シテル？   06/01 21:42
既に黒いインテグラには乗っていませんが、このHNでサーキットで知り合った方が多いので、これからも「taka@黒インテ（元）」でいきます。 2020年8月現...
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