manoueのブログ一覧

みんカラ卒業の予定なんですが.........











楽しい時間だったんで投稿します。

昨日の日曜、レーシングカーコレクター氏とキャレロコレクターのＸ１/9氏のコレクション訪問してきました。


レーシングエランの棲むカフェアトリウムに集合、
コレクター氏がムルティプラでやって来たため、伊太利亜色に成りました。





Ｘ1氏のガレージで魅せていただきました。

フェラーリ２５０系のヘッドや、珍しい伊製スリーポイント等お宝の山でした。
クラシケ取得を目指してる方のお手伝いもされてるそうです。






コレクター氏は、お宝ライセンスランプのデッドストックを分けていただき御満悦でした。



以前から意味ないＣＧＩの変更等で制作中のblogをパンクさせたり等、
スタッフチームにクレームをつけてたんですが、
余りにも使用状況をリサーチしないシステム変更があったんで、段階的卒業の予定です。

今年初のアラモアナです。

暖たかっくて快晴だったんで、バイカーであふれてました。









海の無いとこに住めない体質の私には、ここは最高の栄養剤です。


朝からモトクロごっこ、午後からデュエットで峠ＲＵＮ、
仕上げはアラモアナサンセットカフェです。
昨年のblogを読み返したら、同じことやってました。



海て最高！



バッテリーを新調したデュエットはいい感じ、
今年もこの生活変えれなさそうです。

今年も桜珈琲で、
恒例のセブン軍団との迎春ミーティングです。

ＦＬＡＴエンジンが揃いました。







何時もの愉快な仲間たち和歌山チームと、
この車文化偏狭の地でセブンやロータスを愛し続けるベテラン軍団との合同ミーティングです。




今年は女性パイロットの多い華やかな年始でした。
春にトスカーナを想わせるドライバーズカフェオープン予定のキュートな母娘がカルマンギアで、
Popbell さんが４Ｃじゃなくアバルトで参加。





ＮＩＳＭＯ Ｒやitakichi 君のＣスペックインプと、普段顔を出さない仲間たちも。


晴天の割には気温が低かったのにボンネットを開けて車談義で大盛り上がりでした。





昨年末の六甲ＲUＮ時にエンジンが始動しなかった原因は、安価なATLASバッテリーが僅か半年で終わっただけでした。
安心のYUASAで問題解決、今年も楽しませてくれそうです。



今年も気が向いたら私の拙いblogにお付き合いください。
宜しくお願いします。

今年のフィナーレステージも六甲でした。

今年はゴージャスでした。





芦屋浜のマレロッソに集合、ランチ後に芦有経由で六甲森林公園を目指すお馴染みコースです。
１２台１４人参加の大所帯です。
最遠方名古屋からgrunge 氏の美しいseries２が。
一昨年の十二月blogで人気を博した０３７ユーザーのイタ好氏は１２４改、
ラファパパ氏は美しいデュエットでの参加です。




三重からはＭケロ氏が鮮やかなレディとともに。
最近、日野ルノーを手に入れたそうです。


私とＢanca diゼッケンが連番のチーム柳原のＮ君の段付きにコレクター氏のアバルト。
前回blogでお知らせしたレジェンドドライバー林将一氏は９１２Ｒ。





Inopy氏はレアなフィアット８５０にＭichele師匠のジュリエッタスプリントベローチェ。


こんな凄い車も参加してくれました。
Ｖ６ミッドシップのクリオです！
ハチ北ヒルクライムに参戦されてるそうです。


芦屋マリーナに面したコートダジュール的ロケーションと洒落たパーキングを持ったマレロッソで、
イカしたランチと充実のおしゃべりタイムの後、Ｍichele師匠先導のサバイバルツーリングです。





先ず芦有展望台で逸れた車がないかのチェック&撮影です。




ここで「景色を楽しめるペースで」のリクエストが.......
今日の師匠はジェントルでした。
師匠の後ろにはラファパパ氏が、
「ジュリエッタがリアを沈めて一気にシャキッと回っていく、めちゃカッコいいドライビング」
と感激されてました。
私はほぼ強引にレジェンド林氏の後ろ席をゲット、
レース用のハイギアのクロスミッションを、ギアリングの合わない狭く勾配のある六甲で、
巧みに操るドライビングを見ながら充実の時間でした。

六甲を楽しんだ後はお気に入りの芝生パーキングへ。
６月のＢanca di時にマニュアルの特別仕様アストンで激走されてた氏は、
珍しいシトロンのＳＵＶでした。




いつもはカフェでソフトクリームなんですが、この季節の六甲にしては暖かい乍も皆さん暖かい飲み物片手に、
熱く愉快な車談義が延々と..........




一応ここで解散だったんですが..........

遊び足りない有志で、Ｍicheie師匠の秘密基地にＮ３６０レーシング鑑賞に。

真っ暗な中オッサン五人でＮ3レーシングのブリッピングのハイトーンに大歓声を上げてました。



blogを見て気づかれた方もいるかと？
この日私は１５５でした。
面子を見て「絶対デュエット」と思い、一週間前から気合が入り、
雨予だったんで各種曇り止めグッズを満載して、超極暖上下を準備してたのに、
朝、目覚めてくれませんでした。
先週は絶好調だったのに？

こんなにデュエットで「来たかった」と思ったツーリングはありませんでした。
来年こそはとリベンジを誓った２０１８ラスト六甲でした。



道を間違ったり散々やりましたが笑顔で参加していただいた皆さん、本当にありがとうございました。
とても充実の一日でした、ありがとうございました。
懲りずに来年も遊んでください。

ジャガー氏から「ＳＲ出来ました」のメールが...







行ってきました幻ガレージに。


帰ってました銀狼が...
何十年も前オーナーのガレージで眠っていたこの車をジャガー氏が連れ帰った時は、
埃がこびり付き要全塗装に見えたボディは輝いてました。
ウエザーストリップはジャガー氏のお手製、解れてへたったシートも、オリジナルを残す為に自ら手縫いされています。
燻んだボディは、丹念に手でコンパウンドかけで光ったところまでは知ってたんですが...

Ｒを仕上げた“奈良マイスター”の手で新車の輝きを取り戻していました。
奈良マイスターがソレックスもＯＨしたらしく、エンジンもすこぶる快調です。


それぞれ異なるエンジンを持つオールド日産、ミュージアム然の光景です。
二台の六発モデルと違い軽快なＳＲは、峠専用にするそうです。
前オーナーが、ローギアードにしロールバーを組んでサーキット走行していた痕跡があるので、
何はラグナセカレーサー風になりそうです。




ボンネット裏に林将一氏のサインの入るＲには、ハヤシレーシングが装着されていました。
年忘れ六甲ＲＵＮは、Ｓ２０の咆哮が聴けそうです。


新入りＺＧは、ＦＲＰボンネットをデッドストックのオリジナルに換え、錆のあったフェンダーに傷のあったフロントガラスもデッドストックに換え、奈良マイスターのもとで全塗装されてるそうです。



和歌山マイスターがグロープラグを囓らせてしまってたファミリアロータリーも、
有田市のロータリーマイスターの手で近時間復活予定だそうです。

今しばらく幻ガレージからは目が離せません。






年忘れ六甲ＲＵＮにはレーシングレジェンドのこの方が参加決定しました。