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今日２回目のblog upです。








昨日の帰路があまりにも気持ち良かったんで、少しばかり峠ランやってきました。
今月１１日にジャガーＣタイプ氏と走らせた時、回転は出るけどパワー感が細く、シフティングを繰り返したのが気になってたんで、同じコースを走ってみました。

予想通り見違えるほどパワーが太くなり、コントロールしやすく峠でも最高でした❗

しかし、昨日柳原Jr.に「ブレーキオイルが少し減ってるのが気になる、今日は足しておきますけど、来週もう一度チェックしますね」て言われてたんですが........
峠走行後、僅かながらマスターが滲んでいました。
まだ柳原メンテナンスに出入りしていない三年前に、和歌山の工場で換えたのに.....

早く気づかせてもらって良かった、危なかった！
名医に診てもらって本当に良かった。


今日も仕上げはアラモアナサンセットカフェでした。

いきなしＧＴＡJr.とＧＴＡＭ仕様を御覧ください。
ＡＭは今日、岡山国際でレースだそうです。







昨日の土曜は、エレガントなみん友氏と柳原メンテナンス&ユニコルセの２店ツアー予定だったんですが、
天候不良予報だったんで、金曜の内に１週間延期にしていました。
ただ１時過ぎには微かに晴れ間も覗いてきたんで、ツーリング気分で柳原メンテナンスに行ってきました。

年明けから、インジェクションと間違われる始動性がぐずつき気味で、上ではよく回る割に薄く感じると言うか、本来のパワー感が落ちてたんで、６日の２店ツアーをより楽しくする為に行ってきました。
原因は、二十年使い込んだマレリーフルトラのデスビがグラグラになっていました。

しかし今回も柳原メンテナンスマジック❗
以前スッドレーサーに使ってたマレリーのパーツを使い、リペアしてくれました。
原因究明からフルトラの改造、走行テスト、僅か１時間半❗

今回も最高に気持ちいい帰路でした。
６日の２店ツアーが楽しみです。


毎回好評のミュージアムばりの来店車の写真も撮ってきました。
ただタブレットを忘れて、先月から持ちだしたガラ携なんで、画質悪いです。