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霊峰高野山の麓、天野の洒落たレストランの予約が取れたんで、

高野龍神ＲＵＮです❗











ここ天野は、空海が高野山に上がる前に立ち寄った場所で、凛とした空気が漂う不思議な地です。





それと最近知り合った習志野ナンバーの美しいⅠ750がご主人様より三ヶ月早く帰るんで、
和歌山ラストランでした。

メンバーは、お馴染み４ＣのPOPBELL氏にアバルト595のsolan氏に、ジャガー氏は前回に続いてＴＯＭ'Ｓソアラ。
前回トラクシオンアヴァンのミッションレリーズが壊れた氏は、レクサス460。
久々参加の大コレクター氏は、最近手に入れたノーブルＰ４かと思いきや、アバルト500。

往年モデルは、クーペ&スパイダーの1750デュオだけでした。

どうも南国和歌山のドライバーは、愛機よりオーバーヒートしやすいそうです。


車談義付きランチは今日も二時間オーバー、いざ霊峰高野です。

道に迷わないよう安全を期してレクサスに先導をお願いしました。
特等席の二番手は私、後ろにソアラ、アバルト500だったかな？
いつものトイレポイント紫陽花園を目指します。

読み通り、レクサスはいいペースで駈け登ってくれます、やっぱ特等席❗








車談義二次会を終えて龍神の道の駅を目指します。
ここで今回も大失態❗

いつもこのコースの場合、紫陽花園で予備タンクで燃料補給するんですが、
「忘れました」

スタート直ぐに気づいたんですが、前のレクサスはギュンギュン❗
高めのギアで高燃費走行すると離される始末。
そして恐怖のエンプティーランプの点灯が❗



なんとか道の駅到着、２０liter charge「ホッ」

レクサスと私そしてソアラが先着、他メンバーは深緑を楽しんでたようです。
道の駅はコーヒーブレイクて感じじゃなく、麗しのⅠ750を連れてったげたかったシーサイドカフェは込み合ってるてことなんで、またしてもジャガー氏の発案で峠登り口付近のライダーズカフェへ。



箱スカやＳ８乗りの熟年ドライバーが溜まってて、又々車談義大盛上がりでした。



今回も詰めの甘いプランニングでした。





また会える日を。