manoueのブログ一覧

一身上の理由でスタートに着けなくなってしまいました。












マシンが壊れたわけではありません、家族が救急搬送された為、今回はリタイアします。
峠は越しました。

大会前日の多忙な最中、スタッフの皆さんにはたいへんご迷惑をかけてしまい、本当に申し訳ありません。

又、沢山の応援メッセージをいただいた方々、ありがとうございました。

既に積車にⅠ55を載せていたのに.....誠に残念です。

私にとって今年のラストイヴェント、コルサディマッキナ❗
参戦を懇願して１年、やっと出れます。

なんかバタバタの一年でマッキナ用にやったのはリアスポイラーとラッピングのみ、懸案である足周りの改造は現状のビルシュタイン+アイバッハ。
タイヤは路面状況と温度を考えピレリPzero nero でいきます。

"賑やかし"としては、つまんないドジで関係者にご迷惑かけないようしないと…なんせ最悪のレースシーズンだったんで……



二輪車全般と１５５の主治医、メカニックのＫ太君のガレージで最終チェックです。

ラヴォイタが終わったんで、デュエットは板金中です。

５月にドゥカティで参加した岡山国際での接触、やはり接触したデュエットでのCiaoItalia、
今回も負の連鎖があるのか…「原因は自身にあるから注意しないと、単独走行だから接触はないか？」なんて考えながら早朝ラヴォイタリアの開催される名阪スポーツランドに鼻先を向けた。
予報通り和歌山市は曇りだったが、西名阪に入った頃から雨が、「Ciao Ita後出てた擦り音を消す為に細い下駄タイヤのＰ６にして正解」なんて考えてたらワイパーが"ＳＴＯＰ"!!!
高速はガラコが頑張ってくれたが、下道に降りたら視界３０％「見えね」。
路肩に停めてフューズボックスを確認したが切れてない。
小雨になったんで窓を拭いて道に出ようとしたところ段差に気づかず"ガッタン"デュエットの顎を落としてしまった…又々自身のドジが原因…今日の負はこうきたか。
ＪＡＦのお陰で若干の遅刻でラヴォ会場入りが出来た。







雨の中タイトラスタート、ワイパーが動かない私は、天候の回復を待った。
２走見送った頃、ビートルスピードスター氏が応援に駆けつけてくれた。
ビートルのエンジン脱着を簡単にこなす彼が、再度チェックしとこ、やっぱ切れてましたフューズ…またしてもチェックの甘さが露見。
コニーリオ氏が予備フューズを持ってる方を走りまわって探してくれ、カメロンパン氏のご厚意でフューズを頂き、ようやく走れるように。

午前中のスター"おかんの頭の頭号"


１本目はWCコーナーで大きくバランスを崩してしまう。
２本目はスタートでストール、３本目はドライだったにも関わらず１コーナー出口でバランスを崩してしまう…やっぱり下手くそ、結局昨年のタイムにすらたどり着けないまま、数本残したまま終わる。

else氏とカメロンパン氏の愛機


又々自身のミスで負の連鎖をおこしてしまいましたが、素晴らしい仲間達に助けていただきました。
来年はご迷惑かけないよう気をつけますので、よろしくお願いします。

楽しいですよ"ラヴォイタリア"!











今年は故意に滑らせてません、滑るんです❗

photo by grunge


















photo by keiichikun




ラムネ風氏が、滅多にかけない私のデュエットの幌姿を、セクシーヒップがよくわかる遠景で撮影ってくれていました。

１５日に名阪スポーツランドで開催されるラヴォイタリアに参戦します。
ミニサーキットを使ったタイムトライアルで、単独走行で自身のスピードレンジで楽しめる大のお気に入りイベントです。
しかも一万円で洒落た記念品やステッカーまで付いてきて大リーズナブル！



昨年web.で見つけ、訳も分からないまま初めてエントリーしたんですが、気さくなスタッフのおかげでアウェイ感０で楽しめました。
しかもgrunge氏をはじめセンスいいカメラマンの方々が、ご覧の様な素敵な写真を撮ってくれます。
愛機とのセッション、いいでしょう！

1975年以前に生産された車または同型機種を愛してやまない方で、峠じゃ危険なんで走りがファジーになってしまってフラストレーションが溜まると思ってた方、まだ締切迄数日あるんで、私のみん友欄のおかんの頭の頭氏のblogに飛んで悦楽のチケットを手に入れてはどうですか？

半年ぶりに芦有に行ってきました。
と言っても、常連の方々と違いランチ後にまったり上がるお散歩ツーリングですが。
この日のランチは、芦屋川沿いの老舗イタリアンレストランのベリーニ。
ここには、デュエットを買った頃に初めて来たんですが、三十年の歳月は少しゆったりsizeになり、
洒落たオープンカフェまで併設される様になりました。
スタッフは若返りましたが、サービスは変わらす満足できる店です、しかもリーズナブルプライスも変わりません。


天候は快晴、季節外れの汗ばむ気温、さあいよいよ芦有です。
先頭を私のデュエット、2nd.をCタイプジャガール・マン仕様だったんですが、あのデカボディーでかなり速い、「この狭い道は、厳しいだろうなぁ…」　　と思ってたんですが、さすがに280馬力に１t強は速い。
おかげで楽しめました。
ただラボイタ用に応急で直してもらったCiao Italiaの傷は残ってて、不思議と登りの右コーナーでダメージ側の右から擦り音が...やな予感？
やはり午後２時ではファミリーカーに混じって最新フェラーリが2台と、パーキングのラインナップは予想通りでした。



帰り道、天保山に出来たG . Lion でお茶との提案が富夢相野モーガン氏からあり、いざ大阪へ…
古びた煉瓦倉庫では懐かしいスバルヤングSSやS600の試乗会で盛り上がっていました。
旧車で行くと駐車料金無料で､しかもガードマン付パーキングに停めてもらえるんで､旧車オーナーは是非！
ゆったりスペースのカフェは、話題山盛りのツーリング帰りには使えます。
展示車は米車が半数、英車、日本車､独車の順に多く、伊車はディノ､仏車はSMのみと､寂しい。

私の一番のお気に入りは、このトヨタの古びたトラック、こいつで波乗りに行きたい!!



今回は、和歌山メンバーのみでのツーリングでしたが、皆さんランチ等満足してもらえた様子で、ツアーコンダクターとしては成功かな？
Lavo Itaまでに擦り対策しないと...