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午前中は晴れてたんで、
デュエット好きの友人宅にオープンで.......












彼は長い眠りから覚めた私のデュエットを見て以来、探し続けてました。
高騰に予算が追っつかないのと、１７５０に拘ったのもあって、
出てきたのはボロなのにバカ高い2台だけでした。

諦めた彼は９３０カレラをつい先日買ったんですが........

新車の如く極上赤の１７５０デュエットが、彼の予算額を少しオーバーする値段で.......
しかも販売店のキャブのＯＨミス等は柳原さんがリペア済みの好条件！
オーナー氏が泣く泣く転勤で急遽手離される事に、
探してる者にとってはあまりにもいい話なんですが、
９３０は車庫に入ってしまってるし.......悩んでます、ニヤつきながら。






午後は雨だったんで一人アラモアナへ。
寂しい海を欲してたんですが、店内は満席で.........

Ｋ太君にお願いしてた１５５の車検が完了。

又々みかん海道そして椿山へ行ってきました。







整備点検以外にお願いしたのは、
昨年の蕎麦ツーリングでフロントパイプを凹ませてしまったオーバーレーシングフルエキを、ソルパソーレに交換と、雪を求めての椿山で打ってしまったチンスポの補修、クラッチレリーズ交換、プラグコード&プラグ交換、Ｅ&ＭＴオイル交換です。

ヤフオクでオーバーフルエキを見つけては入札したんですが、簡単に１０万越え状態。
それではそれを引き継いだソルパソーレはと思い検索すると、ありました。
しかも入札件数０！
何と超破格で落札！
届いたのは超美品！
アイドリング時のサウンドはオーバーに比べて静か、街乗りもかなり静かに…
峠に持ち込んでみました。

まずラヴォイタの抽選に当たったことを想定して、タイトコーナーの多い、みかん海道へ！








音はやはり静かになったかな？
ですが、トルクに厚みが増して吹け上がりも速くなった感触です。
Ｋ太君の話だと、トルクは１０年物のウルトラブルーコードを新しくしたのが効いてるそうです。



みかん海道を３ラップ後、ノーズをホームコース椿山へ。
こっちは３rd.全開も可能なコースです。






オーバーフルエキのファルセット復活！
ドライバーを酔わせてくれます。



みかん海道のグライダーカフェは常時満車状態だったんで、
今日初のコーヒーブレイクは、先週の打ち上げポイント"バグダッドカフェ"です。




少し休憩してアラモアナの夕陽を見に行くつもりだったんですが………
カウンター席で同席したカプチーノ乗りの方とスズキバンバン話に盛り上がってしまいました。
好きなんですよねＶanＶan！

後で知ったんですが、Ｒossoさんpopbellさん等チーム４Ｃがアラモアナに来られてたそうです。
バグダッドの後向かってれば間にあってたと聞いて大残念！
行っときゃ良かった。

朝からモトクロス遊びやって眠くなってきたんで帰路についてしまいました。





両車快調なんで、また遊んでください。

少しパラつきましたが基本晴天、けっこう暖か！

昨日の土砂降り、一昨日までの最強寒波は嘘の様でした。








和歌山市紀三井寺近くのローソンに集合です。
今日は地元からこんな車も。



糸魚川のコンテストで入賞歴のある美しいＭＧＡです。
ジュリエッタと同世代ながら、かなりクラシック。

michele氏が伊クラシック代表で新車の様なジュリエッタスプリントで遠路神戸から。
隣は年中フルオープンのＲＺ氏。



Popbellさんも久々のツーリング参加でした。






お馴染みビートル君にジャガー氏は２４０Ｇ、現行アバルトのsolan氏にgt2氏のアルファＧＴと、
みかん海道を教えてくれたフルビアＨＦ氏と今日もバラエティに富んでます。

ディノ３０８のinopy氏は地元芦屋でリタイア、レッカー帰宅予定とメールが......

有田市までは下道を使ったんですが、大した渋滞も無かったんのにシグナルトラップにかかる車が続出。
オマケに先導の私が又々やってしまいました、迷走！

散々皆さんにレクチャーした右折ポイントを私が見落としてしまいました。
狭い道で行列Ｕターン、ＨＦ氏の先導で右折ポイントへ。

お調子者なんで"みかん海道"に入ったら又々先頭に、後ろにmichele師匠のジュリエッタ。
憧れのランデブー！

だったのにパイロン持った警備員が「ゆっくり走ってください」て.......
午前中この道で開催されてたマラソン大会の回収が遅れてる様子でした。
残念と思ってたらテスティモーネに到着。
最後尾にいたビートル君とＭＧA氏は間違わず先着でした。








絶景です、近海のシラス等旬の素材を使った料理も美味しくたっぷり。
スタッフがバイト状態で連携が全く取れていないのは余りにも惜しい。







ヘリポート迄隣接、気合い入ってます。



今回もメインディッシュはやはり車談義でした。
２時間近く盛り上がった後、有田市の漁港を抜けて龍神方面のバイカーカフェ"バグダッド"を目指します。
ＭＧＡ氏は帰路につかれました。

道に迷よわないＺＧ氏の先導だったんですがまたもシグナルトラップ！
ビートル君が機転を利かして皆さんを案内してくれました、感謝です。

車談義2nd.開催！
神戸まで帰るmichele氏は先に帰路に。







又々反省しきりのＲＵＮでした。
と言うかほとんどＲＵＮの無いツーリングでした。
みかん海道は、クリテリウムで走るには楽しいんですが、ツーリングには短いですね。
暖かく明るい時間の長い季節に、龍神方面の峠を入れるべきでした。

参加された皆さん、懲りずにまた遊んでください。

inopy氏も軽傷の様子？でした、違うかな？

ドック入りしてたデュエットの退院です。

来週に予定するみかん海道ＲＵＮに間にあいました。







エンジンを組んでもらって４年、2万km。
各部のクリアランスとヘッドガスケット交換、
アイドリング時の揺れチェックの為に柳原メンテナンスに入庫中だったのが上がりました。
実はもっと早く仕上がってたんですが、寒さにめげてたんで、取りに行くのが遅くなってしまいました。




今日も名車が溜まってます。








クリアランスの狂いは殆ど無く、「カーボンもほんの僅か、回して上手く乗ってくれてる」
柳原総帥に褒めていただきました。
アイドリング時の揺れは、４５ウエーバーのＯＨで消えたそうです。

ポルシェが得意と言う和歌山マイスターにクランクを焼き付かされた上に、
ウエーバーのベンチュリーを入れ間違って壊され、
ここに居ちゃボロボロになると考え柳原メンテナンスに駆込みました。
元々組んでたハイカムに合うプロフィールの腰下を、
以前組んだのを柳原氏が秘蔵、惜しげも無く使ってもらったエンジンです。
「このエンジンは中々手に入らないんで壊さないでください」て柳原氏の言葉はよく覚えています。
私なりに気をつけてガンガン回してたのが良かったのかな？



レブカウンターの不調でジュリエッタがやって来ました。
昔はナス紺と呼ばれたこの色、好きなんです。
同色のスーパーも佇んでいました。





帰り道が楽しみです。



さらに綺麗にストレス無く回り、トルクまで増している為か、横方向への動きもシャープになってます。
今日も帰路はバンザイＲＵＮ！

だったんですが...........和歌山ＩＣを出て下道を走ってるとＥＴＣの確認コールの巡回が.......
信号待ち時にエンジンストップ、セルも回りません...万事休止。

保険会社のロードサービスでレースメカのK太君の店へ。
既に仕事を終えて帰宅していたＫ太君にも来てもらいました。

原因はオルタの出力側の端子が、経年劣化で割れていました。
バッテリーが尽きた事によるＥＧストップでした。

軽傷で良かった。
バッテリー充電と端子を交換すれば、間にあいそうですみかん海道ＲＵＮ！