バイク積載トレーラーの整備

夏休みですがやること無いので、2014/3/14に一時抹消登録してから7年放置していたトレーラーの整備をします。

ホイールのサビが気になったので、まずはホイールを外します。

ホイールを水洗いしてからシャーシブラックで塗装。途中でシャーシブラックが無くなったので、そこからはラッカースプレーの黒で塗装。
サビチェンジャーは使いませんでした。
手抜きです。
サビが進行しなければいいので。

白色の前方反射板は劣化してすでに無くなり、台座だけが残ってました。

剥がそうとすると、発泡スチロールみたいに崩れました。
両面テープの糊を剥がすのに一苦労。パーツクリーナー吹きながら木片でこすって取りました。
一日目はここまで。

翌日朝、アマゾンで買ったものが届きました。

点灯チェックを行い、ばらして防水状態を確認。
この後コーキング剤で防水対策。

ナンバー灯もレンズが曇っているので分解しようと思ったが、ネジが錆びていて外す事すらできず。
仕方ないのでディスクグラインダーでネジの頭を飛ばしてナンバー灯を外しました。

先日フェンダーカットで要らなくなったKLX230のナンバー灯を付けることにしました。
Φ13mmの穴を2個開けて取り付け。
アースを取るためバカ穴を一つ開けて配線をネジ止め。

取り付けします。
三角反射板は取り付け前に淵の部分にコーキング剤で防水処理しています。
こうする事で、中に水が入らず長持ちするはず。

ホイールも遠くから見るとそれなりにきれいです。

初年登録が平成17年より前なので、側方反射板はオレンジ色の車幅灯で兼用できるはず。
タイヤ交換だけすれば登録できる状態にはなったかなと思います。