2021 TCR Advanced SL RimBrake FlameSet ・Handle Giant contact SLR Integrated system drop ・HandleBarTape SUPACAZ ・Saddle CADEX Boost ・BottleC ...
所有形態：現在所有(メイン)
2020年06月02日
暫く眠らせていましたが、近々復活。 パーツもバージョンアップしますので、こちらがメインになります。 2019 TCR Advanced Pro Team 42 Handle Giant contact SLR Aero HandleBarTape Giant STRATUS ...
所有形態：現在所有(メイン)
2018年07月28日
13年頑張ってくれたAZワゴンが限界迎えたので、新たにサニーイエロ－のフレアXGに。 初期型ですけど、マツダ認定 U-carと距離の少なさで新たな通勤車、ロードバイクトランスポーターとして購入しました。 納車時26500キロ。 2025.1月24日納車。
所有形態：現在所有(サブ)
2025年01月04日
990S乗り続けるつもりが、ディーラーのロードスターフェアに行ってしまったのが運の尽き🤣 想定以上の下取り額、ディーラーオプションサービス増額、オマケに決算月と重なり好条件が出たので契約。 今回はRSを。 カラーは今回も無難と人気色のスノーフレーク。 久しぶりにビルシュタインを味わえる。 もちろ ...
所有形態：納車待ち
2026年02月28日
マツダCX-60買うつもりがYouTubeで見た2023軽井沢ミーティングで990Sが無くなると聞いて直ぐにマツダロードスター990Sを契約。 受注締め切りギリギリセーフでした。 50半ばにして人生初のロードスター、多分上がりの車になると思います。 ノーマルの外装、内装、脚回りセッティングが ...
所有形態：過去所有のクルマ
2023年06月16日
画像はありませんが、稀少のロータリーターボ後期、プレステージシルバーに乗っていました。 今でも手放した事に後悔しています。 燃費は極悪でしたが、高級セダンとロータリーエンジンの組み合わせは最高だと思います。
所有形態：過去所有のクルマ
2017年10月16日
初期型から乗り換え。 2017年7月31日契約。 2017年9月7日登録。 2017年9月9日納車。 XD TouringからXD Touring L Packageへ。 内装色ピュアホワイト。 6AT ●メーカーオプション ・スノーフレークホワイトパールマイカ ・地デジ、CD ...
所有形態：過去所有のクルマ
2017年08月16日
発売されて直ぐに購入。 ホントはスーパーコージー欲しかったけど、皮の匂いに慣れなくて残念ながらカジュアルに。 メーカーオプションはスポーティーパッケージだったと思います(笑)
所有形態：過去所有のクルマ
2017年08月06日
久しぶりの自転車。 いきなりガチロードでなく、緩いグラベルロードにしました(笑) デザインと予算でエニーロード３に。 2016 Anyroad 3
所有形態：過去所有のクルマ
2016年03月11日
2014年9月28日契約。 2014年12月上旬納車予定。 2014年10月31日に生産週確定報告連絡。 2014年11月29日に納車。 長かった(笑) ●メーカーオブション ・スノーフレークホワイトパールマイカ ･ 地デジ、CD、DVDパッケージ ●ディーラーオブション ・フ ...
所有形態：過去所有のクルマ
2014年10月01日
ディーラーのロードスターフェアで査定が良かったので、ND2 RSに乗り替えを決意しました。 名誉の為に申しますと990Sは軽さをいかんなく発揮したロードスターです。 それでも乗り替えしたのはマツコネと久しぶりにビルシュタインを味わいたかったから。 4月中旬納車なので楽しみです。
2026年02月28日
急遽、マツダ認定U-car買いましたが、距離も少なかったし、予算範囲内でしたので概ね満足しています。
2025年01月25日
この車も後少しの付き合いですが、13年間良く頑張って頂きました。 スズキ車って耐久性が劣るイメージでしたが、この車は当たりだったのか、大きなトラブルも無く走ってくれました。 本当に感謝。
2025年01月05日
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