いくちゃん＠広島のブログ一覧

今日は新しいGiant Propel試乗予定だったのですが、左脚を傷めてしまい残念ながら試乗出来ず。
最近のロードバイクはモデルライフが短いし、追いかけたらキリが無いので、今のTCRを大事に乗りたいですね😅

今回もbrembo、RAYSのメーカーオプション装着しました。
990Sでフィーリングを気に行っていたし、高いですけど課金しました😊
ロードスターのbremboは所謂住友電工のスミンボで無く、本国イタリア製なので、純正パッドはもの凄くダスト出ます。
けれども、ダストが出ると言う事はそれだけ効きが良い証拠なので全く気にしておりません。
その為にホイールにコーティングしたので水洗いすれば楽に落ちます。
専用の低ダストパッド有りますが、僕は今のパッド使いたいと思います。
強いて気になるのはスリットローターかな。
まぁ高いですけど😅

ここだけのお話。
990SとRS両方乗った感想。
ワインディングは絶対に990Sが楽しい😊
専用サスペンション、オープンデフ、リアスタビライザーレスから来る絶妙なロールスピード感じながらヒラヒラ舞う走りは病みつきになります。
逆にRSの余りロールしない硬めセッティングだと限界が高いので、2000を積んで丁度良いかも知れませんね。
まぁ、高速を走るのが良いと思います。
なのでロングツーリングは間違い無くRS。
RECAROの組み合わせで疲れ知らず。
両極端のロードスターですけど、どちらも楽しいのは間違いありません😁

早朝ロードスター慣らし。
前々行きたかった福山市内海町。
田島を外周したけど、途中、離合困難、道が荒れ放題の秘境に入ってしまい、慎重に。
参ったのは秘境ルート中、オープンだったので毛虫がわんさか車内に入り込んでしまい、取り出すのにひと苦労😂
車内に居ない事祈ります。
ドロドロになりましたが、KeePerコーティングのお蔭で水洗いで綺麗になりました〜。
キズも無かったしひと安心。
肝心の走りはロールしないセッティングに戸惑いながらも、上質な乗り味とRECAROの組み合わせは疲れ知らず。
でも、990Sが持っていた軽快感は無くなりましたね。
後、ナッパレザーはシワが出やすいなぁ。
まっ、良いんですけどね😁

大安吉日、快晴、無事納車されました。
行きはご厚意でロードスター乗りの友人が迎えに来てくれました。
感謝。
驚いたのはND2のクラッチが軽かったこと。
これは渋滞に嵌っても助かります。
ビルシュタインも丁度良い硬さだし、馴染んだ後が楽しみです😁
参ったのはBluetoothのペアリング。
中々繋がら無くてモヤモヤしましたが、何とか繋がりました。
一通りマツコネの設定した後はそのままKeeperへ。
990Sとキャラクターが真逆ですけど、RSの上質な乗り味に感動。
NDのEpisode 2が始まります😊