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ゆ~じすぅ。の"はくろう" [フィアット クーペフィアット]

整備手帳

作業日:2007年3月25日

タイヤ交換

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 1時間以内
1
まず輪留めを掛けます!
これかなり重要です!
後々理由が判ります!
2
次に専用工具?にて
ボルトキャップを外します
3
で普通にボルトを緩めるのですが
普通とちょっと違うのが前タイヤ&後タイヤも
ボルトを緩めます!
4
何故なら前をジャッキアップすると
後ろも浮いちゃうから~
(これで始めの輪留めの意味が判りましたね!)
5
でスペンサーを入れるのですが
ここでひと工夫~
スペンサーにモリブデングリスを
たっぷり塗ります!
こうして置くと次回タイヤ交換時に
スペンサーが外しやすくなります!
6
更に先ほどから仕切りにボルトと書いてますが
ナットだろ!って思ったあ・な・た!
残念!僕の車はホントにボルトです!
国産とは逆!
で中心の棒の使い方がと言うと~
7
写真のように差し込んで
ハブが廻らないように固定して
スペンサー&ホイールを
止めていきます!
8
こんな感じ~

イイね!0件




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