パンダ１８０の愛車 [日産 180SX]

愛車プロフィール

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　　日産の白い奴

　 2名乗車の3ナンバー公認仕様

　エンジンNAからターボへ変更

　スカイライン＆シルビアの部品を使った純正流用多数

　 DANDYにてエンジン制作 ECUセッティング

　Ｓ１５純正ピストンオーバーサイズ使用　

　　　ＴＯＭＥＩ　オイルパン

　　　ナプレック　ハイレスポンスキット

　　　ＴＯＭＥＩ　メタルヘッドガスケット
　
　　　ダイナミックバランスでバランス取り

　　　パワーＦＣにて現車セッティング（DANDYにて）

ブレーキフロント355 2ピースローターリヤスカイラインインドラム式 330ローター V36純正
BCNR33マスターシリンダーブースタークルー純正

NISMO GTLSD pro 2way ロック率変更
　ファイナル４.3
CUSCO 7点式ロールバー　

　　　　　ボディ　スポット増　当て板溶接　
　
　　　　　　ABS撤去

　　　　　
2017.10 エキマニ&R35エアフロ交換し再セッティング
（ﾌﾅｯﾂ田中氏）
　　　

型式	Ｅ－ＲＰＳ１３改
ボディーカラー	白
所有形態	現在所有(メイン)
車歴	１８０ＳＸ
属性	サーキット , ジムカーナ , ストリート
所有期間	1996/09/01 ～
最終整備日	2017/12/17総件数(45件)
最新パーツレビュー	2017/10/28総件数(19件)

愛車ログ

直近20日間の愛車ログデータ
走行距離：0 km	購入金額：0 円
給油回数：0 回	整備回数：0 回

1:30分以内 2:1時間以内 3:3時間以内 4:6時間以内 5:12時間以内 6:12時間以上

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