ロッカ カバーパッキン交換
| 目的 |
修理・故障・メンテナンス |
| 作業 |
DIY |
| 難易度 |
 中級 |
| 作業時間 |
3時間以内 |
1
プラグホールからのオイル漏れ。
前回コイル逝った時に気が付いたので交換する事に。
バイク含めて何百機とエンジン観て来たがプラグホールパッキンから漏れてるのは初めての経験ですわ。
2
パッキンは武蔵のキットを使用。
大体純正の半額って所ですかね。
因みに此奴はタペットカバーパッキン。
ヘッドカバー、カムカバー、タペットカバー、バルブカバーどれでも通じるから良いのですけど純正はカバー,バルブ ロツカなのでした。
3
作業前にエアブローしてゴミを飛ばして
エンジン内部に落ちないようにします。
此方は運転席側、車体を傾けてから（ヘッドのオイルをなるべく落とさない為）エアクリーナーボックスを外して作業しました。
4
ラチェット1/4とレンチにて作業。
上からボルト8本を外しました。
作業は対角に外から緩めるのが基本です。
締めるのは内側から対角に締めればOKです。
5
こ奴がプラグホールパッキン。
古い物は広がっている方です。
かなり硬化していました
6
ヘッドパッキンは結構しっかり嵌ってくれるので付けやすいかと思います。
7
締め付けトルクは手持ちのトルクレンチが入らない＆カバー、の外止めで金属同士で締まるため手トルク作業で締めました。
8
助手席側はそのまま作業。
カバーの上６本は上から作業。
下側３本は下から作業。
カバーの出し入れも下から行いました。
私の作業時間で約２時間でした。
手が小さければ隙間に入りやすいのでもう少し早く出来るかと…
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