「ジムニー購入」　プロローグ（長文です）

みなさん、初めまして。

ジムニーランドベンチャー５ＭＴの納車待ちのオッサンです。
現在納車待ちなので、乗り換えることになった経緯を書きます。

現在所有の愛車「デミオ（ＤＥ）」は、まだ購入3年目の２０１２年モデルです。新車で買いました。
デミオの前はアトレーワゴンに約10年、その前はアルトワークスだったので軽自動車で十分な生活スタイルだったのですが、なぜデミオにしたかというと、アトレーは５ＭＴのターボ車でしたが私の使い方では年間平均燃費が11ｋｍ/Ｌという悪さで、昨今の車の15～20ｋｍ/Ｌという数字に惹かれてしまいました。
また当時はエコカー減税の真っ最中で、デミオもエコカー減税の恩恵をフルに受けれるモデルでしたので、自分の生活スタイルをよく考えずに衝動的に購入してしまいました。

購入したデミオはスカイアクティブというモデルで先のエコカー減税+補助金の恩恵でアルミホイールや本革ステアリングなどをつけた仕様で諸費用込み約140万くらいで買えました。
この車はコンパクトカークラスとしては非常に静かな車体でなかなかいいのです。出足がＣＶＴの仕様でややもっさりしてますがエアコン常用してもパワーダウン感が少ないのはさすが普通車と言ったところでしょう。
燃費は思ったよりは良くありませんでした。ギリギリ許容の年間平均15ｋｍ/Ｌというところです。
もちろん遠出をすればエアコン常用でも２０ｋｍ/Ｌくらいは行きます。



でも！運転が楽しくないのです。
なぜか、、、、それは私の今までの愛車歴を並べるとわかりました。「・・・・後は所有年数と走行距離」
アトレーとデミオ以外は中古です。

1.シャレードターボ（2代目）・・・・2年、4万キロ（Ａｖ2万）
2.ロードスター（ＮＡ）・・・・2年、3万キロ（Ａｖ1.5万）
3.アルトワークス（4代目）・・・・2年、2万キロ（Ａｖ1万）
4.アトレーワゴン（4代目）・・・・9年、8万キロ（Ａｖ0.9万）
5.デミオ（ＤＥ）・・・・2.5年、1.8万キロ（Ａｖ0.7万）


１.2.4はＭＴです。１はパワステすら無いです（＆手動式ウインドウ）。
また2.4はＦＲです。1.3.4はターボエンジンです。

Ａｖは年間平均走行距離です。３のアルトワークスの途中から結婚して遠出が減ったのを考慮してもデミオの距離はかなり少ないです。買い物通勤など必要時以外は乗らないということでしょう。
乗るのが楽しくない証拠です。３ＡＴのアルトワークスですら1万は走ってるのにですね。

とにかく運転が面白くないと感じ始めたデミオ3年目から、沸々と乗り換えたい意欲が出てきました。


続きはまたあとで。