連休に一人で一泊ツーリングしてきました。

日中の街乗り通勤用にのみ使用すると 9.96ｋｍ/L。

やはりこれが現実的な数字ですね。朝晩の渋滞を含む通勤及び短距離の街乗りでは、、、

排気量差による差はいかんともしがたいですね。エブリイだと10切ることは無いですからね。以前乗ってたジムニーが１０切ることがあったことを考えるとエブリイが良すぎるってとこでしょうが、、、

まぁ、乗り心地はスイスポのほうが快適なんで、遠出はスイスポ、近場はエブリイという当初想定したとおりの結果になってきましたね。

だからというわけではありませんが、本日スイスポは先日入手したカバーライトの車体カバーをかけました。結構分厚く重いカバーなので、これを毎日取り外し取り付けるのはさすがに面倒ですね。バッテリーが上がらないレベルで１か月交代で乗りますかね。

走行距離も２０００ｋｍを超え、現在夜勤（深夜出勤、朝帰宅）シフトで基本的に渋滞しない往復２０ｋｍほどの通勤用途メインで乗ってます。
３日に１回くらい、近場の峠を抜けて隣市に飯を食いにいくというのをやってます。片道１時間弱ほどです。
エアコンはほぼつけっぱなしです。

この使い方で現在の平均燃費は15ｋｍ/Lあたりでしょうか？
渋滞少な目を差し引いても峠走りをやってエアコンつけっぱなでこの数字は凄いなって正直思ってます。エブリイはというと、この季節でエアコンつけるとだいたい13.5ｋｍ/Lあたりですかね～。ハイオクとレギュラーの価格差は現在１０円くらいなので、金額的には６％ほど高いのですが、燃費の差は１０％くらいあるのでスイスポに乗ったほうがガソリン代は安く済んでしまっている状況です。

まあ、渋滞とかはまるようになるとまた違うのでしょうけどね。

一応私的な使い分けとしては、エアコン多用する暑いシーズンはスイスポメインで、ヒーターメインの寒い時期はエブリイメインでって思ってます。とはいえ半年も間隔開けるのはマズいので長くても１か月交代で使おうかなとは思ってますけどね。

50を過ぎてからすっかりスズ菌になってしまいました。
しかも二台持ちとか、なんてぜいたくなのでしょう。運転手一人しかいないのに、、、

二台持てば当然維持費も二台分かかってくるのですが、私の場合は長いこと軽自動車メインの生活だったので、維持費のなかでも特に税金や保険料、車検にかかるお金が気になります。
ここでちょっと年間維持費の計算をしてみます。走行距離は見込みです。
メンテナンス、車検に必要な諸費用は年割してます。端数は繰り上げしてます。
燃費は現在の履歴から計算。
スイスポは税制改正で自動車税が値下がりしてます。

1.エブリイ　５ＭＴ　４ＷＤ　商用車　レギュラー　走行距離　6000ｋｍ

自動車税・・・5000円
重量税・・・・3300円
自賠責保険料　10000円
車検手数料　　10000円
オイル代　　　7000円（年2回）
タイヤ代　　　10000円（４年に１回予定）
ガソリン代　　70000円

合計　115,300円

2.スイフトスポーツ　６MT　２WD　乗用車　ハイオク　走行距離4000ｋｍ

自動車税・・・30500円
重量税・・・・8200円
自賠責保険料　10500円
車検手数料　　10000円
オイル代　　　12000円（年2回）
タイヤ代　　　20000円（5年に１回予定）
ガソリン代　　55000円

合計　146,200円

総合計　261,500円
これに任意保険料が二台分で8万円くらいです（それぞれ車両保険込み）。
つまりフルフル全部で３４万円　毎月換算で３万弱ってとこでしょうか？
（うちガソリン代が１万くらいなので、プールしたい予算は２万ですね）
車検は新車購入から１回目の車検は格安車検で済まそうと思ってます。２回目からはディーラーの整備付き車検ですかね。つまり２回目以降の車検からはベルト類とかゴム系パーツの交換などが発生することでしょう。年間走行距離は、今までの履歴からどう頑張っても年間１万キロくらいと思います。

エブリイとスイスポで距離の振り分けしだいですが、消耗品代普通の人よりは少なめになりそうです。オイルやタイヤは経年劣化も考慮して交換早めにしてます。任意保険の車両保険はエブリイは外してもいいかなと思ってます。
走行に支障が無い凹みや傷は気にしないでしょうし、、、

ガソリンはもう少し少なくて済むと思います。エブリイは街乗りメインで使いますが、スイスポは遠乗りメインで使うので消費量が減ると予想してます。

結論）ガソリン代を別にしたら、１台増えたことで単純に年間13万円出費が増えたことになりそうです。毎月1万円くらいですから、以前はよく行ってたパチ屋とか現在ほぼ行かなくなった（禁煙になったためが大きい）ので、まぁ余裕かなと思ってはいますが、保険料などの見直しで節約はしたがいいですね。