キモノステレオのブログ一覧

本当はGTRで行くつもりだったのですが、降水確率が５０％ということで断念してエブリイでした。


【総走行距離】520ｋｍ

【費用】ガソリン代：4700円（29.2L)
　　　　食費：3500円（二日分）
　　　　フェリー代：2500円（天草＞島原）
　　　　ホテル代：4950円
　　　　お土産代：1万円
　　　　雑費：2000円
　　　　高速代：福岡＞松橋（軽）：2,760円
　　　　　　　　東脊振＞福岡（同上）：1090円
　　　　総額：31500円

ちょっとお土産代に奮発したのが大きかったかな？フェリー乗るより、休憩しながら走って帰ったほうがエブリイだと良かったかも？その反省でバイクはフェリー乗らずに走ったのが、のちに痛い目に、、、、なかなか思い通りにはいかないですね。

いつもの悪い癖なんですが、ACONにしたまま（音楽を流しながら）、車内清掃してました。もともと弱っていたのでしょうが、なんと急に音楽が止まったなと思ったらナビが落ちてました。

そうバッテリーが上がってしまってたのです。
シガーに繋いだインバータに表示される電圧は、なんと７.5V。
あっちゃー、やっちまったよ。もちろんセルはうんともすんともいいません。
しばらくまったら8.5Vくらいにあがりましたが、それでもかかる気配はありません。

スイスポからジャンプさせることも考えましたが、いかんせん距離が遠い。そこまで長いケーブルは持ってません。最寄りのショップもGWでお休み。
しばし考えましたが、そう私は長年JAFに入ってました。
早速スマホのJAFアプリから連絡すると、すぐに繋がりました。
アプリからだと本人確認も簡単に行えました。そしてなんと30分くらいで来てくれるとのこと。
時間帯が夕方だったのでありがたい話です。

で、30分後にJAFの方が来てくださいまして、電圧チェックからジャンプスタートで無事かかりました。充電系も異常が無さそうなんで30分くらいアイドリングさせて再始動してくださいとのこと。至極親切丁寧に作業してもらえました。

私の行きつけのショップの私の担当者もJAFの委託で動いているのを知ってたので、制服ではないその方にも聞いてみるとやはり委託とのことでしたが、きちんと教育を受けているのでしょうね。対応がスピーディかつ親切丁寧でした。
やはりさすがJAFって感じですね。もちろん他がどうなのかはよく知りませんが、、、

とにかく無事に使えるようになりました。すぐにバッテリーの買い替えも考えましたが、あとあと考えると私はオプティメイト４というトリクル充電器を持っており、それを使って車内に置いてるポータブルバッテリーから半日ほど充電すると完璧に元通りになりました。最初からこれを使って起動できたんでしょうが、慌てちゃってJAF呼んじゃいました。今後は充電器を積んだままにしておけば自分で何とか出来るなって思いました。もちろん上がらないに越したことないんですけどね。

で、何が弱り目だったのかというと、バイクのほうです。GW前にチェックしたらクラッチの油圧系統がダメになってるようで全く利きません。
バイク屋はみんなGWの休みに入っており、1日くらい走ろうかと思ってた計画が台無しです。これで意気消沈して、車内清掃してた結果がコレです。

なお、トリクル充電器で繋ぎっぱなしにすればバックアップバッテリー代わりになるので、その状態でバッテリー交換すればナビのデータとか消えませんよとJAFの方にアドバイスもいただいたので、自分で交換チャレンジしてみようと思います。エブリイはアイストとかついてませんが、バッテリーは充電制御車用が必要です。人気のカオスは1万円前後するので、ちょっと、、、て思いますが、ボッシュのであれば7000円弱で買えるのでこちらでいいかなと思ってます。

とにかくバッテリーは大事ですね～。

兼ねてより検討してた、カロッツェリアのサイバーナビCZ910-DCです。
７インチの製品です。同じシリーズは７インチワイド、８インチ、９インチとありますが、8～9インチは取り付けも厳しいのと、価格もかなり上がるので最初から却下。７インチワイドはボディがワイドになるだけで、画面そのものは７インチと全く同じなのに価格が上がるので無しで、１番スタンダードな本製品にしました。

この製品はだいたい１５万前後をうろうろしてたのですが、Amazonでよくあるパターンなのですが数日限定で値下がるのをチェックしてると１４万円以下になった瞬間があったので迷わずゲット！しました。Amazonはプレミアム会員なので送料無料ですから、大型商品のときは特に重宝します。取り付けは行きつけのディーラーでやってもらいました。一泊二日で預けて作業料は１．５万円弱。

ナビ本体と取り付けキット、工賃全部合わせて１６万ってとこです。

エブリイユーザーのみなさま、こんにちわ

とりあえず福岡地方は梅雨入りしたようですが、梅雨明けすれば夏本番到来ですね。先日、嫁様を乗せて走りましたら、その日は猛暑といってイイほど暑く、室内空間の広いエブリイにはエアコンのパワーが酷な状況で、以前乗ってたアトレーワゴンの経験からわかっていたとはいえ、ながらくそういうのを経験しなかった嫁にはかなり辛かったようで、夏はこの車は乗れない！と言うていたらくでした。。。

個人的にはお金も無いわけでは無いので、エブリイ以外に乗用車を購入してもいいなぁって思ってますが、それはダメという嫁。

なので、とりあえず皆様もいろいろ苦労して取り付けされている仕切りカーテンの導入です。

DIYも考えたのですが、今回はお手軽の市販の汎用品にしました。いくつかある中で、まだレビュー情報は少ないけど見た感じよさそうに思った製品を購入してみました。

https://www.amazon.co.jp/dp/B082CK2513

よくBピラーに取り付け金具などでカーテン装着をみてたのですが、嫁様はシートを後ろ一杯に下げて使うので、シートがBピラーより後ろになり、この状況でカーテンをつけると嫁様の頭の上にカーテンがかぶるような形になり絶対却下されそうなんで、シートそのものに固定するような感じの本製品にしてみました。

フロントシートがJOINタイプのシートに限られるのがネックですが、簡単に取り付けれそうですし、リアの視界も妨げませんし効果はそこそこありそうですから、これを使ってみます。来週頭までには届くようなのでまたレポートしますね。