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さきほどのシリーズですかね。これは過去にみたことがありますが、模型で単純構造から始まるので非常にわかりやすいです。



いきなり歯車構造で見せられるよりわかりやすいですね。

私は１７歳でバイクに乗り始めて自動車に乗り始めたのは２１歳からです。なのでなかなか自動車の構造が理解できませんでした。

特にサスペンションの違いや動作の理屈が理解できてません。二輪と違い左右の動きの差とかありますしね。
まぁ、知らなくても走れるんですけどね。

で、ものすごく古い教材だけどとてもわかりやすい動画を見つけたのでみなさんにも紹介。今はいろんな電子制御の介入もあるので単純では無いのでしょうけど、基本構造を知る意味ではとてもためになりました。

最近カーセンサーとかグーカーとかを色々見て楽しんでいますが、普通の車でしかも１０年落ち以内くらいでとんでもなく走ってる車両の中古を見ます。
さきほど見つけたのがコレです、現行のワゴンRですかね。

２０１７年式でなんと25.7万ｋｍも走ってます。表記ミスかと思いましたが、メーター写真でも同様になってました。
https://www.goo-net.com/usedcar/spread/goo/16/700071002730241216001.html

走行距離の割に内外装は綺麗で８年落ちとしても良いほうじゃないかなと思います。
そのせいかこの走行距離なのに乗り出しほぼ４０万円です。結構いいお値段です。

なんでこんな話になったのかというと、今日パーツ取り付けの相談に行った店にもワゴンRの中古が置いてありました。モデル的にはＭＨ２３系っていうんですかね。先々代のFXグレードでMTでした。３５万という値付けだったので、そんなもんかなと走行距離を見ると１５万km近く走ってました。こんな値付けで売れるのかって思いましたが、上記のような車両を考えるとやはり軽は需要が高いのでしょうね。

なお、軽自動車で記載ミスではなさそうな車両の最高走行距離はミライースの３６万kmというのがありました。これ以上のものもいくつかありましたがメーター写真が無いもしくは記載ミスでした。

配送などの仕事車ならわかりますが、どうみても一般用途用にしか見えないのにこの距離って皆さんどこ走ってるんですかね？


お仕事以外で乗られている方々って毎月どれくらい走ってるんですか？通勤距離が長いのでしょうか？

インサイトの話です。

今朝がた、インサイトの中古の話をしましたが、さっき見たら価格が総支払額210万から204万に値下がりしてました。

CX-30の中古車をうーんうーんと見てると、やはりディーゼルはちょっと高め。どうせ買うならパワーシートとかがいいとか思ったりしてると220万は超えてきます。
CX-30に限りませんが、どうしてもついて回るのがマツコネの存在。
CX-30のそれはCX-5に比べると（CX-30発売当時）高解像度で見やすいってのは展示車で確認してますが、そもそも交換不可能な作りなのが気になります。
純正でいい音ならいいのですが、MazdaはなぜかBOSEにこだわる傾向があります。正直ホームオーディオ含めてBOSEってあまりいいイメージありません。PC用に昔購入してみたことありますが、PCパーツメーカー品の安価なものと大差ない印象でした。

で、インサイトなんですけど、純正のナビがついているのは知ってましたが、その中身がなんと三菱のDAIATONEとのこと。これはちょっと期待できるのかな？と思ってます。


あ、値下がりは単に月が替わっただけと思いますが1か月変わるだけで4万円も変わるのかなぁ、、、そもそもがインサイトの中古相場は年式や走行距離が同程度でも価格差が大きいです。相場が良くわかりませんね。インサイト自体は2グレードに加えて1グレードの特別仕様車があるくらいで、大きな違いはなさそうに思いますし、年式も２０１８～２０２２年式あたりで幅が狭いのにね。
Wikiを見ても主に見た目だけのマイナーチェンジしか無い模様。

あとは現車での細かい傷とかそういう評価の差なんでしょうね。久しく中古買ってないのでよくわかりません。
さらにインサイト自体の中古が希少なんで、ちょっと強気の値付けされているのかもしれませんね。

明日ちょっと天気が心配だけど、視界、視野の確認に行ってみますかね～。
ブルーの色がもろに気に入ってるのですが、それを顔に出さないようにしないといけませんね(笑)

さて最後はディーゼルです。