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エブリイ全然乗ってない。

スイスポのときは最低でも週替わりで交互に乗ってたのですが、、、、
スイスポの場合は幅が長いので、エブリイのほうが扱いやすいシーンが多かったので交互に乗っていたのですが、シエラだとほぼエブリイと取り回しは同じなので、乗り心地の良さ（特に山間部）で、ついついシエラを乗り回してます。

10/13納車で、２．５週ということろですが、エブリイはおそらく３日くらいしか乗ってません。まだバッテリーは大丈夫と思いますが、、、今週末はバイクツーリングの予定がありますし、、、日曜日にどうかなってとこですかね～。

そろそろ車検の準備もしないと、、、

愛車遍歴を振り返ると、最初の愛車がシャレードターボでFFだったのを除けば、マイカーとして購入して、かつ愛用してた車はほぼ全て後輪駆動でした。

というのもシャレードターボを廃車にしてからは、10年くらい仕事先の車をマイカーとして利用してました。マーチとカローラです。どちらもFFのAT。
このあと久しぶりに買ったマイカーがユーノスロードスター。もちろんMT。
結婚を機にロードスターの維持が困難に思い、アルトワークスにしましたが、これがFFでAT。ATが馴染まないってだけでなく、FFがどうもダメだったみたい。
１年くらい乗ってすぐにアトレーワゴンに乗り換え。５MTの後輪駆動。
燃費こそ悪かったけど、乗ってて楽しかった。これには９年乗りました。
まだ給与も安かった時代を支えてくれた思い出深い車です。
ガソリンも１００円とかの頃ですしね。

その後、民主党が奏でるエコカー減税、エコカー補助金の甘い言葉に釣られて、Mazdaデミオに乗り換えるものの、FFのエコCVTがどうにも気持ち悪く３年経たずに手放す。
このあと乗り換えたのがJB23ジムニーのMT。４WD車ですが、日常はFR。
これにはほぼ５年乗りました。シミーの症状が激しくなったので降りた感じです。
そして乗り換えたのが今も所有するエブリイ。これも４WDですが、スタンバイ式なので普段はFR状態。もちろんMT。

これに追加する形で購入したのがスイフトスポーツ。
ここで大誤算が、、、シャレードターボを彷彿させる軽量ハイパワーで車としての出来は素晴らしいと思う車ですが、やはりFFに馴染めなかった模様。

で、スイスポから乗り換えたのがJB74　ジムニーシエラ。
MTで基本後輪駆動。


結局後輪駆動ばかりでした。アクセルONでトラクションをかけた時に、ハンドルが重くなる現象が馴染めなかったんじゃないかと思います。
良くも悪くも後輪駆動だとリアに荷重がかかるとき、フロントは軽くなります。
この乗り味がきっと馴染んでいるのでしょうね。

難しい話はよくわからないのですが、バイクも後輪駆動だから、後ろから押される感じが馴染んでいるのでしょうね。


後輪駆動が好きだからと言ってドリフトが好きかっていうとそんなことありません。

50を過ぎてからすっかりスズ菌になってしまいました。
しかも二台持ちとか、なんてぜいたくなのでしょう。運転手一人しかいないのに、、、

二台持てば当然維持費も二台分かかってくるのですが、私の場合は長いこと軽自動車メインの生活だったので、維持費のなかでも特に税金や保険料、車検にかかるお金が気になります。
ここでちょっと年間維持費の計算をしてみます。走行距離は見込みです。
メンテナンス、車検に必要な諸費用は年割してます。端数は繰り上げしてます。
燃費は現在の履歴から計算。
スイスポは税制改正で自動車税が値下がりしてます。

1.エブリイ　５ＭＴ　４ＷＤ　商用車　レギュラー　走行距離　6000ｋｍ

自動車税・・・5000円
重量税・・・・3300円
自賠責保険料　10000円
車検手数料　　10000円
オイル代　　　7000円（年2回）
タイヤ代　　　10000円（４年に１回予定）
ガソリン代　　70000円

合計　115,300円

2.スイフトスポーツ　６MT　２WD　乗用車　ハイオク　走行距離4000ｋｍ

自動車税・・・30500円
重量税・・・・8200円
自賠責保険料　10500円
車検手数料　　10000円
オイル代　　　12000円（年2回）
タイヤ代　　　20000円（5年に１回予定）
ガソリン代　　55000円

合計　146,200円

総合計　261,500円
これに任意保険料が二台分で8万円くらいです（それぞれ車両保険込み）。
つまりフルフル全部で３４万円　毎月換算で３万弱ってとこでしょうか？
（うちガソリン代が１万くらいなので、プールしたい予算は２万ですね）
車検は新車購入から１回目の車検は格安車検で済まそうと思ってます。２回目からはディーラーの整備付き車検ですかね。つまり２回目以降の車検からはベルト類とかゴム系パーツの交換などが発生することでしょう。年間走行距離は、今までの履歴からどう頑張っても年間１万キロくらいと思います。

エブリイとスイスポで距離の振り分けしだいですが、消耗品代普通の人よりは少なめになりそうです。オイルやタイヤは経年劣化も考慮して交換早めにしてます。任意保険の車両保険はエブリイは外してもいいかなと思ってます。
走行に支障が無い凹みや傷は気にしないでしょうし、、、

ガソリンはもう少し少なくて済むと思います。エブリイは街乗りメインで使いますが、スイスポは遠乗りメインで使うので消費量が減ると予想してます。

結論）ガソリン代を別にしたら、１台増えたことで単純に年間13万円出費が増えたことになりそうです。毎月1万円くらいですから、以前はよく行ってたパチ屋とか現在ほぼ行かなくなった（禁煙になったためが大きい）ので、まぁ余裕かなと思ってはいますが、保険料などの見直しで節約はしたがいいですね。

スイスポ納期は未だ不明です。

はい、もういきなり契約です。