キモノステレオのブログ一覧

昨今何かと値上げしますよね～。

まず愛車で言えば、こんな感じです。

1.スズキ　エブリイ（何気に事故時写真）


私のはすでに廃番になってるＪＯＩＮターボ４ＷＤのＭＴなんですが、2019年購入時はコミコミ145万円というのが相場でした。
今は近いグレードのＪＯＩＮターボ４ＷＤのCVTがコミコミでおそらく190万って感じです。
私のとちがい各種安全装備がついているのとCVTなので25万くらいのアップは想定内ですが、45万くらいアップしてます。私的には安全装備が不要なのでホント良かったなと思っては居ます。

2.カワサキ　W800

はーい！みなさん、捕らぬ狸の皮算用が好きな御仁もたくさんいらっしゃるでしょう。

そう、もちろん私も大好きです。

今回のターゲットはハンターカブです。いや～もう買ってしまったからねー
でも、一応自分なりに試算しちゃいます。

私の自動車の用途は通勤、買い物、レジャーですが、この前任意保険の更新して気づいたのですが、年間走行距離が増えてました。
例年７０００kmペースだったのが、この１年は１万km走ってました。
これはレジャーに使う回数が増えた感じですかね。

というわけで１万km/年で試算します。
うちのエブリイの平均燃費は12.85 km/Lです。
１万kmを12.85 km/Lで割ると、年間778L必要となります。
最近の平均的なガソリン価格を１６５円/Lとしましょう。
年間に使うガソリン代は128,370円ということになりました。

で、１万kmのうち半分の５０００ｋｍをハンターカブでこなすとどうなるの試算です。ＷＡＶＥ１２５の経験から言えばハンターカブも50ｋｍ/Ｌは固いでしょう。5000ｋｍなら100Ｌで済みます。ガソリン代に換算すると16500円です。
128370円を半分にしたら64,185円、これにハンターカブの16500円を足すと80,685円です。これを128370円から引くと47,685円浮くことになります。

つまり単純に購入価格から言えば9年以上乗ればハンターカブの車体代はペイする！ってことになります。

もちろんオイル代やタイヤ代などの消耗品が必要なのもわかります。わかりますが、それを入れてもエブリイでの消耗品代よりは安価です。オイルなんか0.7Lですしね。まぁ、タイヤはエブリイよりは耐久性は低いのでトントンですかね。チューブも必要ですしね。

というわけで、WAVEと違い振動は少ないのがわかりましたので、積極的に通勤買い物用途に使いたいですね。まぁ、単純に遠出やちょい乗りが増えるだけで終わりそうに思いますが、、、、

WAVEで1度やったっきりのガス欠ツーリングに久々行ってみますかね～。

実は持ってました。

今回人差し指をざっくり切ってしまい、いろいろ不自由してます。
仕事が出来ないことは置いといて、日常生活です。

1.キーボードが打てない。
まぁ、日頃から綺麗に打ててたわけではないけど、それでも人差し指が使えないのは不便。スマホとかも入力が遅くなります。

2.箸が持てない。
日常で１番困るのはコレですかね。スプーンなどを使う必要があります。これを考えると大昔に学校で使っていた先割れスプーンは万能だったなと、、、