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2025年05月12日 イイね!

行ったことが無い都道府県を考えてみる。

行ったことが無い都道府県を考えてみる。日本1周を考えるに当たって、一気に日本1周ってのは体力的にも金銭的にも辛いものがあります。

そこで過去に行ったことが無い(通過のみ含む)都道府県について考えてみる。
そもそも、九州、中国地方、四国地方くらいしか都道府県を明確に地図上で考えれません。あとは何となくって感じですかね~。

九州以外のツーリング経験は以下のような感じ。(使用バイク)

1.北海道キャンプツーリング。(FJ1200)
2.横浜ケンタウロスにブーツを買いに行くツーリング(KS-2)
3.剣山スーパー林道を走るツーリング(スーパーシェルパ)
4.FJ1200オーナーズミーティング(福岡<>岡山日帰りツー)(FJ1200)

以上ですかね~ここで行った(通過)した都道府県について思い出してみる。


1.山口、広島、鳥取、島根、岡山、兵庫、大阪、京都、福井、北海道

2.大阪、滋賀、岐阜、長野、山梨、神奈川、東京、静岡、愛知、三重、奈良、兵庫、岡山、広島、山口

3.愛媛、香川、徳島、高知

4.山口、広島、岡山


こんな感じですかね。つまりは東北地方は全く行ってないことになります。
なので、上から見るとこんな感じ。
青森、秋田、岩手、宮城、山形、福島、新潟、群馬、栃木、埼玉、千葉、富山、石川、和歌山そして沖縄ですかね~。沖縄はバイクではなく社員旅行で行ったことはあります。なのでとりあえず除外です。

上記の13県を網羅しようと思ったら手っ取り早いのは長距離フェリーでしょうか?
新門司から出ている東京行のフェリーです。約34時間かけて到着します。
個室利用でざっくり計算すると約5万円です。

帰りならともかく行きにこの時間を使うのはちょっと勿体ない。
もう1案は新門司から泉大津へ行くフェリーです。
すっかり忘れてましたが、近畿地方で唯一行ってない和歌山県を通過するにはこちらが便利です。約12時間30分で個室利用で1.5万円ほどです。
泉大津に着いた時点で和歌山は目と鼻の先です。
ここで和歌山と三重、奈良あたりを堪能するだけで結構時間がかかりそうです。吉野熊野国立公園ですか?この辺を回るだけでもかなり面白そうです。

ってこれだけ考えるだけでも一気には行けそうにないですね。やはり3分割くらいしてそこそこ堪能するツーリング計画を立てたいですね。
そして行ったことはあるけど北海道にもう1度行ってみたいですね~。
Posted at 2025/05/12 11:50:06 | コメント(3) | トラックバック(0) | 妄想 | 日記
2025年05月12日 イイね!

引退後の日本1周計画に向けての準備その2(妄想から現実へ)

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現実的には今あるものを活かすっていう線が濃厚ですね~。
つまりバイクはバイクでもバイシクル=自転車です。
ハイ、写真のヤマハの電動アシスト自転車はガレージの肥やしになって久しいです。
10年ほど前にクロスバイクを購入しましたが、あまりのケツの痛さに耐えきれずかつ脚力も落ちているので坂道が辛いってことでほとんど乗らずに手放しました。その経緯があるのに、アシスト付きなら大丈夫だろうという思い込みでチャレンジ。
確かに坂道はビックリするくらいラクラク登れます。が、このアシストって延々続くわけではなく、速度が24km/hだったかな?くらいになると停止してしまうので、あとは自力で頑張る必要があります(自転車ですから当然)。
が、モーターとバッテリーを搭載してるので、普通の自転車より重いです。
22kg以上あります。普通の自転車がどれくらいなのか定かではないけど、たぶん半分くらいじゃないんですかね?

でも、さすがにバイクよりは軽いし、場所も取りません。一応面倒ですが、フロントホイールが外せる仕様です。離島に行きたい目的を考えるとバイクよりさらに敷居は低そうです。なんなら、エブリイのバックドアにキャリアつけて積載も可能です。

県庁所在地をめぐるような日本1周旅行はこれくらいが現実的ですかね~。

バイクで一気に日本1周計画は断念して、せめて行ったことない都道府県を分割して通過するツーリングレベルで考えれば、W800でも可能ですかね~。

これはまた別の妄想話で、、、
Posted at 2025/05/12 11:07:28 | コメント(0) | トラックバック(0) | 妄想 | 日記
2025年05月12日 イイね!

引退後の日本1周計画に向けての準備その1(妄想)

引退後の日本1周計画に向けての準備その1(妄想)日本1周、ドライブ、ツーリング好きの方なら1度は夢見る、そして実現可能な夢かと思います。

手法は色々あると思いますが、みんカラということを考えると大きく分けて「クルマ」か「バイク」ってことになると思います。

バイクで行きたい気持ちは山々ですが、さすがに年々体力が衰えてきてるのを感じている昨今、実現可能な時期が60代後半あたりと思えますので、「クルマ」でってのが理想でしょう。でも車だけでは味気ない、バイクでも走りたい。
ってことになると車載するということになります。しかしさすがにバイクを積むとなると狭いエブリイの荷室になっちゃいます。ならばコンパクトなバイクってことになりますね。そうなると、思い浮かぶのがホンダのモンキーとかの12インチ車です。
同じカブエンジンのグロム、モンキー、DAXという3兄弟になりますが、私が注目してるのはコレ。

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そうDAX125です。
グロムってのはどっちかというと若者向けのスポーティなバイク。
モンキー125は伝統の可愛いスタイルのバイクですが、1個残念なのは一人乗り仕様でシートが小さいのです。
一人乗るなら小さくてもいいだろうと思われそうですが、実際にはポジションの自由度に繋がるのでシートは大きいほうが楽なのです。
で、あと他の2者とDAXが違うのはミッションです。他の2者は普通のバイクと同じクラッチがあるMT車ですが、DAXはカブと同じロータリーミッションでセミAT扱いです。
個人的にはどっちでも問題無く乗れるので問題ないのですが、、、、
あとDAXの欠点は燃料タンクがフレーム内なので容量が3.5L程度と少ないのです。燃費は60くらいは走ると思うので、近距離なら充分とは思いますけどね。

で、昔のモンキーとかDAXをご存じの方ならわかると思いますが、現行の場合は社外品を使うことによってハンドルを畳むことが可能です。つまり、ノーマルのままだと車高は1020mmあるのですが(ミラー部含まず)、ハンドルを畳めば900mm弱が可能です。
エブリイの荷室高さは1240mmですので、30cm以上の余裕が出来るのは良いかと思います。
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DAX125の全長は1760mmですが、実際に積む際にはハンドルを若干切る必要があるので、1700mm以下になると予想できます。となると上記の長さなら充分でしょう。
逆に幅はバイクを若干左に倒すことになるので、幅が増えるとも言えますが、上記のように畳むことでノーマルの最大幅の760mmが600mm程度に出来るのではないかと予想してます。
600mm程度なら荷室の半分以下を占める程度なので、車中泊も可能になってきます。
広さも心配ですが、何と言ってもガソリン臭がどれくらいのものになるかが不安です。
昔のバイクと違いインジェクションなので、キャブのフロート室にガソリンが溜まっててそれが漏れるとかの心配はないでしょうが果たして、、、

これは早めにDAX購入して試す必要がありますね<<結局そこかい!
いや~単に私の好きなメタリックブルーの色に惹かれただけですけどね~。
日本1周は後付けの購入の言い訳です(笑)




Posted at 2025/05/12 01:19:53 | コメント(3) | トラックバック(0) | 妄想 | 日記
2025年04月13日 イイね!

根っからのインドア派でよかった

週末は雨という話でしたが、今日は晴れです。

久々にバイクに乗ろうかと思いながら、ちょっとその前にWeb徘徊。
なになにハンターカブのエンジンは俺のWAVEとは違うだと?だからみんなあんなに長距離ツーできてるのかな?
WAVEだと振動が酷くて長距離は厳しいんだが、、、、

とか、

やっぱりオフ車最高だよな。林道とか行きたいね~
何々XTZ125の9年落ちで6000kmくらいのが30万弱か、、、、ハンターカブもいいけどやっぱりフルサイズのほうが走破性高いよなぁ、、250クラスは高いしな。

とか、

いやいやどうせ寒がり暑がりの俺だから、ジムニーをもう1回買ったほうがよくねーか?リセールバリューもいいしさ、、、、

とか


色々考えて、とりあえずXTZ125を見に行くか!久しぶりにWに乗って!!

と思い立ちましたが、玄関開けた瞬間入ってきたまだまだ寒い冷気で一気に気持ちが萎えて現在に至ります(笑)。

いや~見に行ってたらきっと勢いで買っちゃってたと思うんで、結果良し!

ほいじゃまインドア派の私はアンプでも、、、って思ったが、これも部屋を見回しすと置き場所が無いことに気づき結局終了!

まずは汚部屋を片付けないとダメですね~
Posted at 2025/04/13 14:21:45 | コメント(0) | 妄想 | 日記

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福岡に住んでいます。 福岡と言っても市内からJRで30分くらいの片田舎に住んでいます。 2019/12/01 エブリイに乗り換えのためタイトルとプロフ写...
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