キモノステレオのブログ一覧

先ほど書いた妄想ブログに出てきました。ダックス１２５。

マジ欲しくなってきました。
https://www.honda.co.jp/Dax125/design/

同じジャンルの兄弟モデルはコレです。

日本1周、ドライブ、ツーリング好きの方なら1度は夢見る、そして実現可能な夢かと思います。

手法は色々あると思いますが、みんカラということを考えると大きく分けて「クルマ」か「バイク」ってことになると思います。

バイクで行きたい気持ちは山々ですが、さすがに年々体力が衰えてきてるのを感じている昨今、実現可能な時期が60代後半あたりと思えますので、「クルマ」でってのが理想でしょう。でも車だけでは味気ない、バイクでも走りたい。
ってことになると車載するということになります。しかしさすがにバイクを積むとなると狭いエブリイの荷室になっちゃいます。ならばコンパクトなバイクってことになりますね。そうなると、思い浮かぶのがホンダのモンキーとかの12インチ車です。
同じカブエンジンのグロム、モンキー、DAXという3兄弟になりますが、私が注目してるのはコレ。

以前から話題に出してます、iPhoneですが、メインの１１のほかにサブでSE（第三世代）を所有してます。

２台持ちの意味ですが、何も危ない商売のために複数台持ってるとかではなく、数年前にauの大規模通信障害で非常に困った記憶があり、別キャリアの回線も持ちたくなりました。

なので、SE契約時にdocomo回線で契約してます（１１はau回線）。

で、これが実生活でどういうシーンで恩恵を受けるかというと、ご存じのように私は車でもバイクでも山間部を好みます。人里離れた（といっても結構奥地でも民家は存在します）場所だと、どちらか片方なら繋がるってことが多いです。

一昔前はauが強かったイメージですが、今はdocomoが強い感じですかね～？

この通信が大事なのは、山の中でちょっと休憩ってときに動画を楽しんだり、走行中に配信音楽を楽しんだりするのに必要だからです。

１１にする前はいわゆる大手キャリアでの契約でしたので、１台あたりの通信契約料が６０００円以上とかかかってました。嫁さんのスマホもあるんで、２台で１２０００円以上かかってました。これを１１でUQモバイル契約すると一気に半額です。
SEはQTモバイルでさらに最低限レベルの契約なんで毎月２０００円くらいで済みます。こっちで電話することはほぼ無いので通話割引契約も解除しようかなと思ったりしてます。

切り詰めればもっと安く出来そうですが、まだちょっと使い方が確定してないので、様子見です。

１１のほうは有線で充電できるようになったのはいいけど、もうだいぶバッテリーが痛んでいる感じです。やはり今年中には買い替えないといけない感じですかね～？

いわゆるワイヤレスイヤホンの機能であるノイズキャンセル機能です。

本日久々にエブリイ内で優雅(笑)に動画鑑賞をしてました。
エンジンかけっぱなしだと五月蠅いのでオフにして観てました。
そして終わったので（ちなみにタイトルは高倉健の冬の華）、エンジン始動！って思ったら、あれエンジンがかからない！って焦ったら、何のこと無いですイヤホンがノイズキャンセルが入っててエンジン音がほぼ聞こえませんでした。

走りだすとまるでエブリイがEV車のように無音です。ちょっと気持ち悪い感覚。
さすがに無音はダメだろうって思ってスイッチを色々触ってると少し外音が聞こえるように。。。

これならいいかなと思い、そのまま家路につきました。

一応ネットで調べると両耳イヤホンによる明確な道交法罰則はない模様。実際バイクで両耳にヘルメット内蔵スピーカーは違法扱いにはなってません。

よって過度に周りの音が聞こえないとかじゃない限りは問題はなさそう。

基本的に運転中には使わないほうがいいけど、車内でエンジンかけっぱなしのときに静かに過ごしたいときはアリかなと思いましたね。別に音楽とか聴いてなくてもノイズキャンセルは有効に出来ますからね。

とりあえず今度整備工場に入庫したらアイドリングで振動音がするのを改善できないか相談してみたいと思います。アイドリングは安定してるんだけど、インパネ付近からコトコト音がするんですよね～