キモノステレオのブログ一覧

最近ガソリン価格が上がっていますね。
うちの近所でもレギュラーでも１８０円台の看板がちらほら。ハイオクなんて１９０円台です。スイスポ売って良かったって思います。

幸い安価なスタンドも近くにあるので、まだ助かってますが、いつどうなるかわかりません。
EV車への乗り換えも検討しましたが、やはり長距離も乗れるガソリン車もあったほうがいいので、そうなると追加購入ということになり、中古でもある程度程度の良いものだと１５０万円は必要です。１５０万円あれば１８０円のガソリンが8300L買えます。いくら燃費の悪いエブリイでも１１ｋｍ/Lは走るので９万kmは走れることに。
私の使い方だとあと１０年は余裕で乗れることになります。

EVの乗り味とかはMTに近いとの情報がありますので、先々乗り換えるときは候補になりそうですね。

で、現実問題としては燃費向上の乗り方が必要になってきます。
私は正直ぶん回すことが多いです。急加速することもしばしば。休憩時間にエンジンかけっぱなしも控えめにするために乗り方の変更と対策アイテムの購入を考えてます。


まず乗り方ですが、私のエブリイ　ジョインターボ４WD　MTのエンジンスペックです。

最高出力 64ps(47kW)/6000rpm
最大トルク 9.7kg・m(95N・m)/3000rpm

そう見ての通り最大トルクが３０００回転です。昨今は性能曲線図の入手が難しいのでチューニングメーカーの図を見る限りは、３０００を超えると上がったり下がったりで４０００回転までトルクが一定です。それを超えると落ちていきます。
つまり安定したトルクを得るには３０００回転くらいまでがちょうどいい感じです。トルクの美味しいところだけを使えば効率の良い走りが出来るのではないかという考えです。

というわけで、昨晩（夜勤）から３０００回転縛りで運転してます。１速は発進のみ、すぐに２速にチェンジ、勾配が無ければすぐに３速、速度が乗ってきたら４速、信号など無さそうなら５速って感じですかね。
これでどうなるかのテストです。燃費計はとりあえず非表示にして勘で乗りたいと思います。


次に休憩時の車内を暖める方法ですが、エブリイは車内が広いのでなかなか暖まりません。なので休憩時間（45～１時間）アイドリングのままってことが多いです。これも燃費にかなり悪影響を及ぼしていると思います。
よって、非常に簡単なほうほうですが、電気毛布の運用をします。
大容量のポタ電を積んでいますので、電気毛布の最大出力を利用しても１時間くらいはどうもないので、これで暖めるようにしたいと思います。電気のほうが速熱ですしね。毛布にくるまる以外の部分が寒いのが難点ですが、その辺はまた考えたいと思います。

冬場は特に燃費が悪くなりやすいので、これが少しでも向上できればより出費が抑えられそうです（電気毛布代は忘れてください(笑)

巷ではほぼ発売確定という事になっておりますが、実際出ても日産のサクラみたいな状況になるんじゃないかな？
つまりは1〜2年で欲しい人に行き渡り、そしてその頃にはデメリット要素が露呈して手放す人が増えたり、買い控えが増えたりとかですね。


私の思う5ドアのデメリットは以下の感じ。

1.高い
ジムニーシリーズは発売からどんどん値上げされている。それに加えて専用シャーシの5ドアは3ドアに対して５０万前後は高くなるだろう。

2.4人乗りのまま。
ドアは2枚増えるが乗車人数は4人のまま。定員オーバーがデフォルトのインドならともかく厳格な日本では使いにくい。

3.重い
エンジンはシエラと同じ。重量はスリムな大人二人分くらい増えている。ATは知らないがMTはハイギアードなんでこの重量増は痛い。

4.燃費が悪い。
重量増で1割くらい落ちるんじゃ無いかな?

5.曲がらない。
最小回転半径の話だが80センチほど5ドアがデカい。シエラでさえデカいと思ってたので、コレは痛い。


ジムニーは本来手頃な価格で本格RVが手に入るって事で売れている車。軽ジムニーの2倍近いお金だして5ドア買う人がどれだけいるんだろうか？

買っちゃいました！！

MacMini。１番安い奴です。キーボードを純正にしたのでそれと合わせて１４万弱。
本当は１番高いモデルにしたかったのですが、モニタももう９年目に突入しているところに、信頼のEIZOがただいまお買い得キャンペーンで高性能モニタをお安くしているという情報が。

今まではちょっと手が出ないクラスの製品がギリギリ手が届きそうです。
https://www.eizo.co.jp/products/ce/cs2731/

いや～。昨年10月のツーリング以来、ガレージに入れっぱなしで年越し。

年末の大掃除とかしない家庭なので、そのまんま。本日ちょっとエンジンかけてみるか、、、ってことでちょっと不安を感じながらキーオン！

全く問題無く起動、フューエルポンプの音を確認して始動！
キュルル――ブォン！って感じで普通に始動しました。
しばらくアイドルアップのままで放置、アイドリングが安定してきたところで停止。

まぁ、この分なら3月までは大丈夫かな？と思ってます。本来、充電用のケーブルを繋ぐ予定でしたが点検時にやってもらうのを忘れてました。
店長曰く、かなり面倒な作業なんでうちでやらせてもらいますって言ってくれてたのに、、、そもそも接続用のケーブルがどこにいったのかってとこからです。

寒がりなんで、3月になってからになると思いますが、それまでバッテリーが持ってくれることを祈りたいと思います。

伸び伸び～じゃなくて、延び延び～です（＞＜

そう、昨年の夏あたりから話しているエブリイのカスタマイズの話です。
主なパーツは9月に揃ってたのですが、無料でもらえるスプリングが12月にやっと入手できる手筈になったのはいいのですが、今度はカスタマイズを頼む店が繁忙期になり、ちょっと手がつけれないという返事。今月も聴いてみたのですが、難しいとのこと。
年末年始と年度末は車検が多いんですかね？

来月には何とかお願いしたいものですが、果たして、、、
まぁ、そろそろオイル交換の時期なんで一緒に頼むかな。

明日から3連休ですね、皆さんはどこかお出かけするのかな？
私は明日はまず整骨院が開いてたら行く予定です。
原因はよくわかりませんが、膝の裏と腿の筋肉が異常に痛いのですよね～。腰が悪いのかなぁ～～。立ち仕事なのも要因とは思いますが、、、