• 車種別
  • パーツ
  • 整備手帳
  • ブログ
  • みんカラ+

Sgt Pepperのブログ一覧

2020年12月23日 イイね!

暖房トラブル、サーモスタットトラブル?

さてさて・・・なんだかエアコンから暖かい空気が出ない・・から始まったトラブル

今日やっとMAZDAのDにチェックしてもらいました
この2週間ほどいろいろな走行シーンで確認できた症状
1.エアコン設定温度をMAXに上げてもぬるい空気しか出てこない

2.ところが違う日にはいつも通りに機能する。暖かい、いや熱すぎる空気が出てくる。これはいつも通り

3.OBDから信号を取って外部メーターで表示させると暖気後でも水温が78℃〜105℃を上下する

4.30分以内の通勤では通常85℃くらいを表示。信号待ちでは88℃とか上がってくるものの,走り出すとまた82,3℃くらいまですぅ〜と水温が下がる。

5.首都高速を走ると90℃くらいで安定。

6.ただし、ストップアンドゴーの多い都内中心部を走っていると100℃越え。しかし、105℃が最高。そのためオーバーヒートというほどにはならずメーターのチェックランプも点灯せず

7.水温は信号待ちで停止すると温風が冷風になる。しかし走り出すとまた暖かい空気が出る

8.燃費が極端に悪化。高速巡航だといつもどおり12km/L程度。通勤では6km/Lまるで3000CCクラス四駆なみ。

一番最初はサーモスタットを疑いました。しかし、走り出すとヒーターからのエアの温度が暖かくなるという点で違う?
T社のDとかMAZDAのDのサービスに電話で状況説明した時は電動ファンの故障の可能性大と指摘される

しかし電動ファンの異常なら高速運転、負荷増大後の停車、アイドリングで高速側の電動ファンが回るはず。しかし、ボンネットを開けても問題なし。水温も90℃くらいで妙に安定


そこで本日の診断
最初コンピュータでチェックしても異常の記録無し。
症状も出ず
次にサービススタッフさんが試乗チェック
出たそうです、停車時送風温度が下がる、走行時は温風が出る

結論(多分)
サーモスタットが怪しい
全開、全閉のトラブルではなく、半固着の症状が一番疑われるということらしい

停まっていると温水がヒータコアに流れるほど圧がない
しかし走り出すとヒーターコアに水が流れ温風が出る

全開、全閉状態での固着ではないためある程度冷却できていてオーバーヒート、オーバークールにならない

データベースに同じような症状の記録があったそうです


ということでまずは一番疑わしいサーモスタットの交換を提案され、了承
なんないはピットに空きがなく、来年早々の入庫となりました

ついでに変色しているサブタンクの交換も依頼しました
136,000km走行ですので、サーモスタットの故障は不思議ではないですね
おまけにサブタンクは転ばぬ先の杖で、冷却水交換するのでついでに交換しておくことにしました

サーモスタットまでの整備見積が約27,000円。半分がパーツ代。半分が工賃
ついでのサブタンクの交換、約10,000円追加。7割がパーツ代、残りが追加工賃。

これで治ってくれるといいのですが・・
Posted at 2020/12/23 20:07:18 | コメント(0) | トラックバック(0) | メンテナンス | 日記
2020年12月14日 イイね!

追記;(電動ファンが原因?)この時期にヒーターが不調

この数日エアコンが不調です

ふと気がついたらいつまで経ってもエアコンが暖かくならない
あれっと思いいろいろいじっていると暖気が出る
でもしばらくするとまた冷気になる・・この繰り返し

OBDから水温を表示させると70度台、、信号停車では90度、100度
これってサーモスタットかな、と。

問題はここから。
で、Dに電話して整備予約をとろうとしたら年内は空きがないそうで・・
クルマはそこそこ売れているけど、整備のキャパシティーが不足なのか

まぁそこはしかたがないけど、電話に出たサービスフロントに症状を
伝えて、来年の整備予約の件の相談。
すると・・・ロードスターのサーモスタットのトラブルは少ないので
そこじゃなくて、ラジエターファンのトラブルなので交換がいるかも・・と。

ロードスターに限らず、ある意味サーモスタットは消耗品。特にロードスターの
サーモスタットが持ちが良いと聞いたこともない

クルマも見ないで最悪のストーリーばかり強調するサービスフロントって信頼しがたい気がします

T社のDだとその辺はどうなんだろう・・・

ちょっとがっかり。と・・ヒーターが効かないとオープンにできないなぁ・・・


追記
本日家族の車の車検見積の件でT社のDへ
用件も済んだときにロードスターの症状について質問
水温変化と水温変化の時の走行状況を説明したところ、クルマを見ていないので
正解ではないですが,サーモスタットよりも電動ファンのトラブルのように思えます
まず、リザータンクも含めて冷却水は十分入っているか、水温が高いときにファンの回る音がするか・・そこがチェックできるといいですねとアドバイス。

もっとも、コンピュータ診断にかけるとすぐ判明するのでしょうが、やはりMAZDAディーラーでのチェックと修理をすすめられました


電動ファンだと交換前提。
高速側ファン交換、工賃で50K〜60K・・・痛い・・・(>_<)

Posted at 2020/12/14 15:29:38 | コメント(0) | トラックバック(0) | トラブル | 日記

プロフィール

「[整備] #ロードスター エンジンオイル交換 186,000km https://minkara.carview.co.jp/userid/2339902/car/1831814/8387170/note.aspx
何シテル?   10/03 20:02
1950年代生まれのロードスター乗りです。 学生時代に乗ったのが初代ランサーこれが1600GSRという最高に面白いクルマ 純正でSOLEXのツインキ...
みんカラ新規会員登録

ユーザー内検索

<< 2020/12 >>

  12345
6789101112
13 141516171819
202122 23242526
2728293031  

リンク・クリップ

パーツ雑感 ウィンドディフレクター/ドアウェッジ 
カテゴリ:その他(カテゴリ未設定)
2021/03/22 11:44:08
Decade's of Rock ビデオ 
カテゴリ:その他(カテゴリ未設定)
2020/07/27 21:56:15
TOMEI / 東名パワード エキゾーストマニホールド 
カテゴリ:その他(カテゴリ未設定)
2015/05/12 10:16:57

愛車一覧

マツダ ロードスター ALSILVER (マツダ ロードスター)
NA、NC1に続いてメインで乗っています NAでロードスターの楽しさ、ライトウェイトスポ ...
トヨタ ランドクルーザープラド トヨタ ランドクルーザープラド
気がつけば24年経過。2001年最終型95PRADOです 紫外線を避け地下駐車場に停め ...
三菱 ランサー 三菱 ランサー
学生時代に乗っていた懐かしいクルマ 初代ランサーで、1600GSRはSOHCながらSOL ...
トヨタ ハイラックスサーフ トヨタ ハイラックスサーフ
ソアラから一転、サーフに乗り換え。 ペーパードライバーだった嫁がソアラで運転を練習後ぶつ ...

過去のブログ

2026年
01月02月03月04月05月06月
07月08月09月10月11月12月
2025年
01月02月03月04月05月06月
07月08月09月10月11月12月
2024年
01月02月03月04月05月06月
07月08月09月10月11月12月
2023年
01月02月03月04月05月06月
07月08月09月10月11月12月
2022年
01月02月03月04月05月06月
07月08月09月10月11月12月
2021年
01月02月03月04月05月06月
07月08月09月10月11月12月
2020年
01月02月03月04月05月06月
07月08月09月10月11月12月
2019年
01月02月03月04月05月06月
07月08月09月10月11月12月
2017年
01月02月03月04月05月06月
07月08月09月10月11月12月
2016年
01月02月03月04月05月06月
07月08月09月10月11月12月
2015年
01月02月03月04月05月06月
07月08月09月10月11月12月
ヘルプ利用規約サイトマップ
© LY Corporation