Sgt Pepperのブログ一覧

20代〜40代まで、いろいろなクルマに乗り
今から20年前にまずPRADOと出会い、通勤に使うにはイタズラにGASを消費するので・・とサブカー購入を決断。
おかげでロードスターに出会えた。
以来このコンビのおかげで豊かなカーライフを送れたことに感謝しています

1989年生まれの初代NA、NC（前期）、そして現在のNC２
昔憧れた車にちょっと乗ってみよう・・と手に入れたNAでしたが、大きなプラモデル化してあちこちDIYしてみたり・・
３代合わせて合計走行距離も6万km＋18万km＋１４万km・・気がついてみると地球を何回も回れるくらいの距離を「ロードスター」と共に過ごしてきました
仕事が終わって、屋根を開けて走り出した途端にその日のやな事は全部忘れてHappyになれます

交換途中のため助手席側はハロゲンのまま
ウィンク状態です

当然助手席側も交換。
手の入りにくいロードスターのヘッドランプですが、ハイビームはなんとか
切り傷一箇所だけでLEDに交換完了

フォグ、ロービーム、ハイビームと色が揃ってきました😁

ちなみにロービームはHIDのまま

ポジション球以外はBELLOFのバルブになりました

先週の大雨のある日、いつものロードスターでは冠水とか不足の事態に対応できないと通勤にPRADO出動。
まぁ雨がひどい時、雪の日などPRADOが活躍出来るチャンスです😁

エンジン始動した時に・・ん？　なんか異音がする
走り始めて、ナビの音量もミュート。
エンジン音に耳を傾けると・・アクセルを踏み込むとヒューン♪♪という高周波音

おぉ！　ターボみたい♬
なんて浮かれてはいけない。ミッションか？それともオルタネータ？

駐車帯に停めてニュートラルでアクセルを踏んでみると音がしているんだけど・・
５VZはそれなりに賑やかで聞き取りにくい

ただミッションではなさそう・
まぁ、オルタネータプーリーか、オルタネータ本体だろうなと
とりあえずミッションなど駆動系ではないことを確認して一安心。
駆動系だと修理代大変だし。

翌日お付き合いはなかったけど、最近ショールーム、社屋を新しくしてピカピカになったトヨタのDに持ち込んでみました

混雑しているにも関わらずちょっと時間はかかりますが、他の作業の合間でチェックしてみますと言っていただけました
待たせますよ・・と言われた割には１５分も経たないうちにやはりオルタネータですねと見積書をいただきその場で入庫。

休みだった本日車を引き取り、修理完了。
新品のオルタネータだと部品代部品代約10万円
ご提案いただいた通りにリビルトパーツで交換作業含めて5万円少々。

これでまた安心して走ることができます

ちなみに待っている間の席として案内されたのは発売されたばかりのランドクルーザー😀
この車で泥道走って・・って思うほど超豪華な内装
プライスタグもスーパーで乗り出しまで８００万円＋!!
いいですねぇ・・
でもうちの場合マンションのエレベータ式の車庫なので全幅2500mm以内という制限があり、これが浮気を防止してくれています
PRADOは元気になったし、綺麗に洗車していただいたし
無事修理完了です。

先月予約した釣り船
昨日も雨・・明日からまた雨・・
奇跡的に今日だけ曇り。

低気圧が居座っているので無理だろうと思っていたら
東京湾は波高20cmとほとんど波なし。
・・・で、出船。
狙いはアジ、五目
久しぶりの船で船酔いも心配だったので酔い止め薬を早々に飲んで乗船

天気のせいかあまり食いは良くなくて・・

でもアジも6匹、カサゴ2枚、サバ1枚ととりあえずボウズは避けられました