あきっさY75のブログ一覧

先ほどディーラーさんよりお電話がありましたよ。
年明け早々に預けることになりそうです。
まぁ、初期ロットのパネルではなくなるのが残念ですが素人作業の飛び石修理とか考えたら綺麗になって戻ってくるので良しとしますかね(笑)
それよりも担当の人が恐縮してたのが気の毒で気の毒で(^^;

今回はほぼ2万kmなのでエンジンとミッションのオイル交換を実施。
次のミッションオイルはプラス3万kmでおこなってその後は5万km毎で良いかな？
今の乗り方なら(笑)

シートレールの話です。
S660.COM製の1.5cmダウンを使っていましたがアデレイドプランニング製のステー交換タイプを発見。
保管していたシートレールのステーを入れ替え運転席へ。
運転席側のS660.COMのを助手席へ。
と書いているけど作業はディーラー任せです(^^;
座った感じ尻下がりになった感じで好みに合致。
全体的にさらに下がったのでシートの前後調整も1ノッチ？後ろになって横方向の視界も良くなり上方向も見やすくなったのでルームミラーを下げても良いかもしれない。
あとは純正のレールだけあってスライドがスムーズなのとガッチリ固定されてるので良い感じですね。
不満点は一番後ろまでシートを下げられなくなったところですかね。

タイヤ館 江戸川店に到着。

居ました。
CarXsに出てる店長さんが。
そのままの姿で。
そして作業をしてくれましたm(_ _)m




基準値



ディーラーにて赤足を取り付けてのアライメント値
取り付けてハンドルのセンターとサイドスリップを調整してなので取り敢えず真っ直ぐに走りますよという感じなんでしょうね。



調整後
車高を下げていなければ基準値が良いとのことでこんな感じになりました。



店長さんもS660オーナーという事で江戸川店を選んだわけですが調整後のお話も楽しかったですよ。

Dにて赤足を取り付けてもらい何気にマウントを見たら、

運転席側
長穴の隙間が内側に



助手席側
外側の隙間が外側に



取り付け後に調整したのはサイドスリップとステアリングのセンター出しのみのようですね(笑)
そこでアライメント調整を考えてどこにお願いしようかなと。
ランサーで通っていたショップはやってるのかわからないし近所のお店で良さそうなところは判らないし(^^;
と言うことで某Car Xsでよく出てくるS660をデモカーにしてるタイヤ館を思い出し予約。
数値的には無難に出荷時に合わせてもらうか少し変えてみるか悩み中。