あきっさY75のブログ一覧

バネの硬さ分の入力音は大きくなりますね。
路面状況もより伝わってくる感じがしますが、その割にはヒビが入ってたり補修したりした路面も不快感は無い感じですね。
くぼみなど大きい変化にはガツっと来ることもありますが室内に入ってくる音の割には体感にくる衝撃はフェードアウトしてく感じですかね。
乗り心地に関しては、かみさんの方が感激してたので良くなってるんでしょうね。

ショックの慣らしはいるのかな？
ソノハナシハ＼(^^＼)(／^^)／コッチニオイトイテ
帰り道は純正のショックを助手席に積んでるしで抑えて走っての感想です。

バネレートのアップ分の硬さはあるんでしょうけどそれほど気になる感じでは無いですね。
路面の細かいコツコツな凹凸も拾わない訳では無いけど角が取れた感じかな？と言うのが第一の感想ですね。
あとは明日まったり走って馴染ませて、明後日からの通勤でどう感じるかですね。

届いてはいたけどスプリングコンプレッサーとか無いのでディーラーにて装着お願いしましたよ。
作業を見ていたらスプリングコンプレッサーを使うほどバネは長くはなく取り付けできたかも？
まぁ、楽できたので良しでしょう(笑)








まだ完成までもう少しなので走行の感想はまた後ほど…。

ポチッとした時期からしたら思いの外早く届いたかも。
装着はいつだろう？(^^;

昨日、特に問題箇所もなく完了しました。
その際に、
光軸を上げてもらう
幌の取り付け部を外へ広げて調整してもらう
とろけるヘッドライトを視認してもらう
をお願いしました。

光軸の効果は基準値内とはいえ絶大で少し下げてもらっても良いかもと思えたくらい。

幌の取り付け部はワイヤーの張りは緩めてないのかな？という感じがあるので担当に確認しなきゃといった感じ。

ヘッドライトに関してはディーラで認識してもらえれば良いと思うので特に対応は求めず。