慣らし完了したのでオイル交換とか♪

前回交換226453km
今回交換228170km

走行距離は1700km程度なんですが、OH後の慣らしと称して、特に後半は乗る度に8500まで回すようにしてました。

トータルでも4000km近いし、そろそろ慣らしもいいだろう…と思ってオイル＆エレメント交換してきました。

慣らし期間中は『ドリブンオイルDT40 5w-40』を使ってきましたが・・・

今回はロイヤルパープルさんに戻してみました(〃ω〃)ﾉｼ

ロイパーさんには似たような価格帯に5w-40なオイルがありません。
せっかくなので、ブレンドで似たような粘度にして違いが出るモンか試してみたかったので、画像のようなブレンドにしております。

『XPR 10w-60 1本』
『HPS 5w-30 2本』

ブレンドしたら、計算上は『6.5w-40』辺りになる…だろうと(笑)

ホントならキチンとXPR３本でブレンドするのが正しいんでしょうが、7000円代になっちゃうんですよね・・・

お財布の都合もありますが、ドリブンは３本で5000円手前の価格です。
・・・これって何か不公平ちゃいます？(笑)

価格に2000円も差があるなら良くなって当たり前やろ～？
との声が自分の中で聞こえた気がしたので、敢えてのXPRとHPSのブレンドになります。
これならほぼ5000円(￣ー￣)

真似する人はいないと思いますが、いちおう自己責任という事でw




嗚呼～・・・そろそろリップ着けるかバンパー替えたい病デス(笑)

そうそうブレーキランプが片方だけ点かなくなってたので、ついでに診て頂きました。
日中は問題なく点灯するのですが…
夕方以降のスモールが点いてる状況でブレーキ踏んだら点かなくなるという変な状態でした。

ソケットの方をヤスリでジョリジョリしたり、ソケット中身のスプリング状のトコを何度もウニウニ動かして頂いたら元に戻ったよ～との事です♪



あ、ホイールが前回の整備手帳から替わってますが、３月の２０日頃に交換してます。

いいトコのスタッドレスから、使い古しのスタッドレスへ(笑)


嗚呼～・・・そろそろ夏タイヤに替えたい病デス(笑)

さてさてオイル交換後の感想・・・


の前に、そろそろドリブンさんのレビューも上げねばと思ってたんですが、また飽きもせずアイドリング負圧の画像(笑)

こっちは大体40のトコを指すドリブンさん。

コチラは200km程度走ってみた後のロイヤルパープルさん。

うーん、撮影の角度が同じではない状況だったらゴメンナサイ(´・ω・`)

でも、ひいき目にしても、ブースト計の針１本分くらいの変化はある・・・ようにオイラには見えますです。

やっぱ不思議なオイルだな～と(〃ω〃)♪

おまけ。



今週、指ケガしちゃいました(´・ω・`)



しばらくの間、洗車が出来ないよ～(´；ω；`)

最後になってしまいましたが、この度の慣らし走行には、
ホントに沢山の方々からアドバイスを頂きました！

おかげで本人の納得いくまで、上まで十分にエンジン回して、慣らし終えることができた事にとても感謝しております(〃ω〃)♪


ワークスさんは今、とても元気です(・∀・)ノ


まだまだ素人ですが、コレからも皆様どうぞよろしくお願いいたしますm(__)m