一目惚れでした！ 乗り心地、走破性、安定感、居住性 最高ですね。

仲間のエボ8とシグナルスタートした時にパァーン！ と言う音共にブースト掛らずマグタービンが逝った。 年末に長野に帰省するのにエボで行けずショックだったし、嫁にこっ酷く怒られたな〜。 年始にディラー行って対策品のジムカーナ用タービンにしてくれた時には焦った！パワーの掛かり方や立ち上がりが別物になって ...

新車情報の取材を受けた時の出来事。 岐阜県の養老公園で三菱オールジャンルミーティング に参加した時に取材を受けました。 なぜランエボにしなかったのでしょうか？ って、言われてますけど、その後ランエボ9GT 乗りましたんで😁

久しぶりだな〜 エアトレック ターボRは2台目です。 いろいと乗ったけど、荷物が積めて ワンコも乗せられて、速くて、マイナーでどんなクルマなの？って聞かれるクルマ。 維持費は結構、掛かるけど^^;。 ロングドライブでも疲れないし、峠の山坂道でもストレス無く走れる、砂利道、雪道でも問題無く走れる。本 ...

またも、貰ったクルマ。 サンシャインルーフで頭が重く足回りもへタっているせいか フラフラ。直線番長を快適コーナリング車（マシンとは言えない）に変えていきます。 ナンバーの分類番号が３３ですよ！（笑）

三菱 ランサーMX saloon E-CK6A 1800ｃｃV6 消耗部品を変えるだけでした。 いろいろな所に連れて行ってもらったな～ V6サウンドはとっても良かった。