ヒロッシーｍのブログ一覧

早いものでエアトレックが来てから2カ月ちょっと




もうじき、来てから5000km。
トラブルはiscバルブの故障。
バルブを程良く調整してアイドリングを調整。
カプラーを外しても文句も言わずアイドリングしてる
エアコン入れようが、ハンドル切ろうが、ドライブ入れようがほんの少しアイドリングが下がるだけで
エンストしない。
4G63って凄いな。
惚れ込んだだけはある。
燃費は記録取ってるけど気にしない。
買い替えの時の条件は
ステーションワゴン系
4WD
2000ccターボ
安い(30万位)
マイナー車(人と同じの嫌い)
AT車(嫁も運転だから、めんどくさいらしい)
となると
エアトレックターボRになる。
エボワゴンは高いし、スバルの水平対向は触った事ないから却下。
前回はブラックだったけど今回はシルバーに(嫁の意向)



やっぱりオレはコイツが好きだったみたい。
もう少しで13万km。
マフラーは錆び錆びで触媒の遮熱板は剥がれ落ちそう
だけど他は年数の割に錆びが本当に少ない。
8月までは子供たちの学費の支払いで厳しいから
色々と維持り始めるのは9月から始めようかな。

本当に乗りやすい！
エボ9にも乗ったけど一言で言えば
エアトレはでぶっちょなエボって感じ。



あだ名はケトロって言います。
嫁命名
ケは軽自動車みたく小さいとか意味不ですけどね。
トロはトロッコみたくカタコトしてちょこまかするからだそうです。峠でインディージョーンズのトロッコのシーンみたいらしいです。

なぜ煽られてるのか？煽られなきゃ行けないのか？
まずは状況判断を迅速にできていないから。
高速道路では
高速道路で煽られてるって事は自分が追い越し車線を走っているという状況。
なぜ？法定速度かそれ以下という状況。
法定速度なのに煽られてる、これ違反でしょ！
ですよね。
追い越し車線なのだから追い越したら速やかに、走行車線に戻らないのも違反。
速やかに走行車線に戻るべし。

片側1車線の一般道の追い越し禁止
法定速度なのに煽られてる。
前走者との速度差で流れに乗れてないから。
いや！自分は悪くない！法定速度だから！
これに対して後続車はイライラします。
法定速度が安全なのか？周りの状況判断ができてない事の方が怖い。安全とは自分で判断するものだと思う。
信号機のタイミング、横断歩道を渡ろうとしている人
自転車、歩行者その気配りこそが本当の安全だと思う。
法定速度以下で煽られた！は問題外。
追い付かれの義務違反
法定速度以下で追い付かれたら速やかに左に寄って
後続車に道を譲るべし！

山坂道は気張らずに速やかに道を譲った方がお互いに
イライラせずに済む。
先に行きたい奴には行かせておけば良い。
場合によっては先で速度取り締まりしている場合も
あるから速度上げて抜かせない！って自分が
止められたらアホくさい。
窓を開けて新鮮な空気を吸って気分転換するべし！

首都高速は怖いよね。
絶えず煽られてる感満載。
1台分でも車間距離を取ればすかさず入ってくる。
こればっかりは防ぎようが無い。
走り方は慣れしかない。
合流、車線変更の時はブレーキを踏んで入っちゃダメ
逆に危ない。クルマとクルマの間に速度を合わせて
ブレーキを踏まずにシュッと入るしかない。
当然、ウインカーは出してね！平日ならこれですんなり
入れる。なぜかって？
仕事でクルマ移動の人ばっかりだからお互い様でみんな優しい。休日は普段乗らない人が血眼になって
入れるものかっ！て、車間距離を詰めてくる。
だから休日は事故が多い。

路地で馬鹿みたいに煽ってくる奴の対処法ね〜
避けるに避けれないから大通りまで我慢してもらいましょう！揉めたらすかさず、鍵閉めて警察に電話。

なぜ煽られなきゃいけないのか？
知らずに強引な車線変更している事に気づいていないのでしょう！周りの状況判断ができていないからなのです
スモークでも薄っすら見えるので左手を上げましょう！
ハザードだと、どこかの記事で書いてありました、
使い道が違うって。でもハザードでも良いと思うけどね。2回点灯ぐらいなら。

車線変更でミラーだけじゃなく目視で確認してますか？
ウインカーを出したら必ず目視しましょう！
以上自分の考えでした。

iscバルブ の様子見がてら昼マックして雨乞い
ワックスして夕寝してたら、雨が降ってたみたい
濡れて無いのを確認して一安心。

Q1. ガソリン添加剤を知っていますか？
回答：知っている

Q2. ガソリン添加剤を使ったことがありますか？
回答：ある

Q3. LOOPを知っていましたか？
回答：知らなかった

Q4. ご利用予定車種は何ですか？
回答：エアトレックターボR

この記事は みんカラ：シュアラスターモニターキャンペーン について書いています。

※質問を編集、削除しないでください。

エコな時代に逆行しますが、エアトレックターボRを
安価で探して買いました。



車両価格14万円
126000km
で、車両も見ないで購入写真のみ
外装は右側から太陽光を浴びていたせいか
右側ヘッドライトとドアトリムに日焼けが有りましたが
他には凹みもほとんどなく良い状態でした。
下回りを恐る恐る覗いて観たら！
おお！良いじゃん！
ロアアームとか錆び無いじゃん！
ブレーキ関係は修理前提だから良し。
良い！想像とは裏腹にコンディション良好！
マフラーだけは錆び錆びでしたけど。想定内
内装もよれて無いし臭いも無い！禁煙車ぽい。
エアコンも良好！
エンジンはアイドリングが高い。
諸々と部品交換と洗浄が必要ですな。想定内
4g63tはやっぱり最高だな。
タイヤも暫く使えそうだし、スタットレスのオマケ
は2シーズン行けそうな状態だしね。
言う事無しでした。
単純にドMなだけ？^_^