LED打ち変え失敗後…

あれから数週間。。
結果から言うと、根性で直しました！

もとはというと、数週間前…
買ったばかりのサーフのカスタム。
先輩方の整備手帳を熟読してトライしたメーターLED打ち変え。
作業自体はとても順調に進みメーターを戻してみるとさぁ大変。
スピードメーター不動。。

仕事終わりの作業。。
一日一回何かを試す、のスケジュールで挑みました。
二日目 ハンダもりなおし→×
三日目 LED付け直し→×
四日目 ひたすらルーペで基盤と睨めっこ→×
五日目 ついにステッピングモーターに手を出す。カバーを恐る恐るあけると、歯車がハズレかかっていました。付け直す。→×
六日目 よくよく考えてみると歯車にも位置ぎめがあるのでは、と再度分解。あった…
丸と四角の刻印が三つの歯車にそれぞれ…
丸同士、四角同士を超絶細心の指先感覚で（女性を扱うように）あわせる。→×
なぜだ…ぜったいこれだとおもったのに。。
どうしてもだめなので、タコの方のステッピングモーターのカバーも外し、歯車同士の位置を確認… すると、丸と丸ではなかった！丸と四角が合わせてある！！
なーんだなーんだと少しホッとしスピードモーターの方もしっかり位置合わせ。
（この時何かの勢いで工具が界磁巻線をひっかけ、切断しているとは知るよしもなかった）
→×
と

とりあえず位置合わせの画像載せときます

7日目 なぜじゃー！！ステッピングモーター再度分解。界磁巻線の断線に気づく。
あはは…
笑うしかない一日。

8日目 解体屋にサーフのメーター問い合わせ。傷だらけのためか四千円という安値で一つ発見、即確保。
いるのはステッピングモーターのみ。
慎重に取り外し付け替え。


そして…

よっしゃーーー笑

とても苦労しました…ゼヒゼヒ…

次はウッドステアリングに変更後、ステアリングスイッチ取付にトライする予定です^ ^

P.S.
針を刺す時は軸の裏側がモーターカバーから出ているのでそこを指で押さえながら針を指すと僕みたいな失敗が避けれると思います。