スカイ25GTのブログ一覧

17日最終日はホテルでゴロゴロしながらスマホでマップを見ていたら、近くに空港を見つけて、その近くに航空プラザという施設を見つけたので行ってみることに

入場料、駐車料ともに無料で良心的

入ってすぐに展示されていたジャイロプレーン


プロペラが二つありますが、上のは風の力で勝手に回ってると書かれていてどうして機体が浮くのか不思議です。。。

次

ジェットエンジン単体を近くで見るのは初めてなんですが、ジェットエンジン＝旅客機に付いてるものしか知らず、これどこから空気を吸ってるのかわからない

説明ボードを見ると、金網の部分から空気を取り入れているそうです

かなり貴重なエンジンみたいです


貴重なエンジンを搭載した機体



なんか見覚えのあるものがあると思ったら、一時期話題になった国産ステルス研究機のスケールモデルでした


どの機体にも先端や主翼に金属の筒があってなんの意味があるのかずっと気になってたんですが、速度を測るものなんですね


戦闘機って結構大きい


ふつうはこんな写真は撮れないと思う

機能美


ブルーインパルス
自分が小学生の時、静岡で毎年開催されるホビーショーでブルーインパルスの曲芸飛行を見た覚えがあります
最近はやらないんです。。。


計器の数が凄い


これまた機能美
ロールスロイス製エンジン


ツインエンジン
一機何十億円て言えるのもなんとなくわかったような（笑）


スピードブレーキって書いてあるので、飛行中に減速する時開くのか


この管、普通の戦闘機では絶対ないもの
トリガーを引けばミサイルが出ますが、ブルーインパルスはスモークが出ます
曲芸専用機って贅沢ですね（笑）


次は現代の旅客機を見に小松空港へ

ここは空自と一緒になってるので目の前に倉庫がずらり


初めて撮りましたが、迫力ありますね
羽田や成田など行けばもっと凄いかな


ここでお昼を摂って土産も買って帰路に
途中名古屋に寄り道して、港でちょこっと撮影

道中渋滞にはまり、のろのろ走行してたら左から「ガシャン」
見るとフィットシャトルがプリウスαに追突
おそらくよそ見でしょうね

自分が気を付けても後ろからやられる事もあるので、この時期の渋滞は怖いです


自宅に着いたのは夜10時半
総走行距離は1145.3ｋｍ

シートをRECAROにして初の長距離でしたが、腰痛は皆無でした
純正シートだどすぐにお尻が痛くなったので、高い金払って良かったです（笑）


長いブログを最後まで読んで頂きありがとうございました