スカイ25GTのブログ一覧

暫くブログ書く事を忘れてました。

エンジンは無事に？組み上がりフレームに載りました。


タペットキャップ、ヘッドカバー、サイドカバーをチタンカラーの耐熱塗料で塗ってみました。
意外と良さそう？

ステップはミニモトのモンキー用。
サイドスタンドは当然長いので、カットして溶接。
キャブはキタコのハイスロ付きのPC20。
そのままだとシリンダーのフィンとフロート室が干渉したので、GM-MOTOのアダプターで回してます。



キックペダルはキタコ。
ミニモトの6V/12V共用ブレーキペダルを買ったんですが、フレームのストッパー位置が低くてペダルが変な位置で止まるので、ストッパーをサンダーで削って解消。
ブレーキスプリングの取付け方合ってるのだろうか…



シートはGM-MOTO。
合皮かと思ったらよくわからない樹脂っぽかったಠ⁠_⁠ಠ
ハンドルを絞りにするか通常にするかずーっと悩んで、シフトアップのモンキータイプ3cmダウンにしてみた。
座った感じ良さそう。

だんだんと完成が近づいてきましたよ。

腰上のボアアップキットが届いたので組付け。

キットに全部パーツがあるのかと思っていたのが甘かった…
まずロッカーアームのピンが純正流用。
たまたま先輩から貰ったDAX70ヘッドに付いていたのを拝借。
減りも無さそうだったので、綺麗にして取り付け。

タペットクリアランスを調整すればヘッドは終わりなんだけど、調整用の工具が必要らしいが小さいモンキーとスパナで出来そうなので一旦保留。

強化クラッチの取り付けはロックナットやオイルスルー、ベアリング等無かったので発注して待ち。



ヤフオクで買った武◯のコピーと思われるアウターローターセット。
配線のパッキンがデカかったのでカッターで加工。
こっちもナットが無かったので待ち。
シンプルに見えてパーツが多い…



アルミで出来たピストン。
なーんか作りが荒いような気もする。

ずっとやりたかった4mini。
田中商会で中華のDAX系フレームを購入。
浜松系とか言われるカスタムっぽいのを目指そうかなと。





フロントはディスクブレーキに4J。ワイドフロントフォーク。
リアはOKDサスに5.5J。
リムはGクラ。




エンジンはJAZZケースを使用。
ミッションはDAX70をベースに、12Vモンキーの3速4速を入れ替えて飯田クロスに。
シフトドラムも12Vを流用。
暫くはエンジン作業メインかな。

都会など比較的整備された市街地などは非常に快適かつ低燃費で、何も気にせず運転してもリッター20kmを超えます。ただ、山道や高速などエンジンパワーが必要な場面だとNAとCVTなので結構辛い感じです。
でも後期は前期のネガな部分がある程度改善されているように感じました。