充電不可バッテリー再生

新車に付いていた Panasonic製 80D26Lで、納車時から問題のあったバッテリーです。市販されている普通の充電器では、全く充電できず、充電してもエンジンが掛かりませんでした。その時の電圧は 11.4Vでした。右上に逆さまですが、CCA 580A と記載があります。エルマシステム のび～太EX12Vを取り付けて２日目になります。左上の電圧計で12.8Vとなっています。つまり復活しています！負荷を掛ける前は、電圧 13.29V 内部抵抗 6.67mA CCA 481.7 になりました。のび～太EXを稼働させるには外部電源等で、12.2V以上を掛けてあげないと動作しません。自作の可変電源でも良かったのですが、弱ったバッテリーを蘇らせるには15V程度の高い電圧も必要みたいなので、セルスターの充電器でエンジンスタートモードにして数分間動作させて、充電してはインバーターで消費を繰り返しました。現在は自力で動作するレベルになりました。

本当に復活しているのか？ バッテリーテスターを取り付けて確認します。右下の電源ボタンを押すと液晶の点灯チェックが走るので、OKボタンを押して、先程のCCA値を矢印ボタンとSELボタンにて、580にしてOKボタンを押すと診断が走ります。

電圧は 12.81Vで、6.32mΩとまだ抵抗値は高めです。次にSELボタンを押すと・・・

CCA値 580に対して、449.3 を示しています。上のレベルゲージで80%を示しています。つまり80%まで回復した事を意味しています。電線の先にはインバーターがあり大型扇風機等も動作出来ました。現在は普通の充電器でも充電ができる状態になっています。恐らくエンジンも掛かりますが新品を買いましたしこのバッテリーには取っ手がないのでもう積みませんｗ

追記)2020/07/25 電圧 13.16V 内部抵抗 5.92mΩ CCA 526.4 まで回復しました。
追記)2020/07/28 電圧 13.34V 内部抵抗 5.60mΩ CCA 581.9