「Zを売却してZを購入するという暴挙w」 日産認定プレミアム中古車であった「Z34nismo6MT」を1年半ほど所有していましたが、どうせそんなに乗らなく常にガレージのコヤシ状態であるならと考え、今回入れ替えるかたちで「S660モデューロX 最終特別仕様のバージョンZ」を発表とほぼ同時に契約しま ...

CVT限定車 我が販社ディーラーで、14分の1の当選確率を見事ゲットしました♪　 7月24日工場出荷～30日新規登録予定 8月2日（大安）に納車日が確定しました！ 5月下旬に増産体制が正式リリースされました（40→48台/日） 納車が早まるのは歓迎ですが、増産による品質低下は避けて欲しいものです ...

スズキRG250Γ（通称パラガン）の最初期型です。 大きく重かったCB750カスタムから乗り換えました。 初めて所有するスズキ製のバイクとなります。 とがったスポーツモデルは初期型がもっともメーカー開発コンセプトに沿っており、マイナーモデルチェンジがすすむごとに牙を抜かれてマイルドになる傾向です ...

家内の嫁入り道具です。 平成４年秋頃、まだ独身の頃に程度のよいワンオーナー車を入手しました。（当時は嫁さんの親名義） 当時はキャンバストップ＆オートマチックが本丸というか人気で、ノーマルルーフ＆マニュアル車は不人気でした。 今となっては逆に　↑　の方がマニアに人気のようです♪ 平成25年春に一 ...

「次のホンダは無いな」から始まった奥さまの次期車選び。 見た目イカつくなくて、丸目ヘッド基準のエコカーがターゲットとなりました！ ダウンサイジングのリッターターボ＆マイルドハイブリッド仕様の割には「エコカー減税」皆無www さーて、どう料理してあげましょうかねぇー♪ メーカー工場オプションは ...

主に嫁さんが乗ってました。 生産中止決定後に契約を決めた、ホントの最終生産車両です。 （総生産台数、1300台に満たない絶危惧種） 平成26年末に、惜しまれつつ閉鎖した「ＥｄｉＥｄｉ !!」というコミュニティサイトで、このクルマのコンセプトや所有などに賛同するたくさんの方々と友達になることができ ...

激動の「平成」から新しい年号の「令和」となりました。 齢50も後半を迎えた自分もそろそろ「上がりグルマ」を選定したいと思い、昔から念願でもあった「国産2ドアベース・後輪駆動・NAでそこそこの大排気量・マニュアルミッション車」を候補の中心に物色していました。 候補となる車種はそんなに多くはなく、限 ...

昭和55年に全国で1200台だけ、当時価格63万8千円で限定販売されたプレミアム車両です。（CB750CA型） 当時高校生だったのですが、発表された当時のことを今でも明確に覚えています♪ その当時は手に入れることなどはもちろん、大型二輪の免許はおろか原付免許でさえも取得することが許されない（3ナイ ...

日常使用する仕事グルマとなります。（1年半落ち良質ユーズドカー） マツダ車では以外と希少なAWD車両で、レア色のダイナミックブルーマイカです。（初期型だけで廃版カラーとなってしまいましたw） 業務の特性上、どうしても冬場の除雪巡視作業などで四駆車が必要となりますのでこのクルマを選びました。 ブル ...

米つきに、ゴミ捨てに、農耕に、お散歩に♪ お盆休み前とお正月前の道路清掃などの地域ボランティアに、必須アイテムですw 初代オーナーは地元の自動車整備工場の所有車両だったようで、左右ドアにはお店の「屋号」とTEL番号の跡が。。。(^^; 入手はY!オークションで、オドは15,000km弱でした。（約 ...