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PN1クラスで出場しました！
結果　1/7 位でした！

https://www.youtube.com/live/lJ9ElSVgZG0?si=DJU73S6PwDOYbtjP
私の走行は3:00くらいから

何より嬉しかったのはマーシャル走行のボブ氏（地区戦奥伊吹winner）、クローズドのＹ本氏よりタイムが良かったことかな。
タイヤも同じくらいの溝だったので自信に繋がる大会になりました！

次戦は地区戦イオックスはパスして来月の東海シリーズのキョウセイを予定しています。

今シーズンは北陸シリーズと東海のパワーポイント、あとは地区戦イオックスの2回目。

それ以外はG6イオックス、奥伊吹辺りかなぁ。

金曜夜に長男と八王子までドライブついでにアルミを受け取りに🎵
タイヤ太くてトランクだけに収まらなかった💦
現在妻と長男が歯医者に出掛けているので帰ってきてからフィッティング…
八王子までは行きは高速、帰りは下道でした
やっぱり低速のトルク感が良いすね
ここまでの気づき…
・低速トルクもりもり（ラフェスタ比）
・燃費良し（ラフェスタ比）
・装飾類がたくさんついてる
　スカッフプレート？が光るw
　色んなところにスピーカーがある（ロードスター比）
　クルコンは105キロか…
　バッテリーがCAOS！
　バイザーもオートエグゼ
　ナットがアルミ？
・シートはもう少しだけホールド感が欲しいかも
・脚は…うーんどうしよう
・ヘッドライトは磨いてみよう
年式、走行距離を考慮するとちゃんと回している個体だと思ったので長く付き合えそう🎵

そして、付属の19インチ純正アルミはそこそこ良いお値段で売れたのでアテンザ資金になります♪

動画はラスト7本目（実は6本目）
2速入らずタイムロスっすな。
今日はもてぎマルチで午前のみ練習でした

ショック仕様変更後1発目でした！

親分から4パターンの減衰を薦められたので、順次お試し
①15－12
②12－9
③9－7
④7－5
タイム的には①→③→④→②でした。。。
②と他で1秒以上の差があったので②以外は選択肢除外かな

4本走行後の休憩時間を使ってフロントにパッカー入れようとタイヤ外していたら、ナット1本齧りました…
この状態でそーっと外すわけにもいかず、元に戻して？残り2本こなして帰宅

ナット新品調達とハブボルトはダイスで切り直しました
オフシーズンのメンテ項目が1つ増えてしまった…

PMコース

AMコース


今回は次男帯同で全乗り。
セットは一切変更なしのキョウセイ思い出し目的。

久々の投稿
今日はエッセ君が旅立ち、午後から筑波に行ってきました。
いすゞさんの練習会


でっし～さんに７秒台入れないとね！と言われたんですが、、、
最後の４本目で何とか乗せました、57"92

ちなみに全日本B車スイフトが55"75、全日本B車FDは56”58