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きらノートの"23のーと" [日産ノート]

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整備手帳

作業日：2016年4月14日

キャリパー取付完了！

Item: キャリパー取付 完了！
Author: きらノート

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目的	修理・故障・メンテナンス
作業	DIY
難易度	上級
作業時間	12時間以内

以前に購入していたC34キャリパーと、加工した280㎜ローターのフィッティング確認

ベルハウジングのオフセットまで計算にいれてなかったので、ハブキャリアとローターの隙間が狭すぎて付けられない！

ローターとハブの間に5㎜のスペーサーを挟んでもこれだから、ボルトオンは無理か…(^_^;

キャリパーの取付ステー部分に㊙️加工を施して何とか取付完了！

ノーマルブレーキの制動力は…、約220キロくらいかな。

交換後の制動力は、約280キロ！？
約30%アップ？

加工にまる2日を要したので、効果に大満足です。
しかし、これはあくまでもビジュアルの為に取付けた部品なので、サーキットでは安定した制動力の確保は出来ないと思います。

取付後の見た目はgood！

しかし踏みごたえは、マスターシリンダの容量不足で、結構深くなりました。

時速100キロ位からのブレーキテストは充分な効き具合と思います。

ディーラーではこのブレーキの取付は対応してくれないと思いますので、取付を検討される方は自己責任でお願いします。

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「記念すべき222222キロ！😆」

何シテル？ 03/03 20:22

きらノート

整備士の資格持ちなので、全て自分で作業です(^^)b 工場にリフトとエアー設備も有るから作業も楽チン！徐々にアップ出来るように頑張ります！

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