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ヒューズ51番から、電源取り出し。
Aピラー内張り外して、ドラレコとレーダーのケーブル配線。
アース取り付け。
配線全てカーペットの裏側に押し込み。これは簡単。

その後。水アカスポットクリーナーて、ワックスカス除去、エンブレム周りは、刷毛と歯ブラシで除去。少し傷ついたかも。

その後、洗車、いつもの簡易コーティング。

丸亀製麺、Watts

かなり疲れた。

朝から安中駅まで歩いて、ユーパーク スタイル店まで小旅行。
納車後、オイル不足の警告が出て、ユーパーク プラザ店でオイル追加してもらった。
オイルは、日産純正 エンジンオイル SN-CF。
こんなオイル入れていいの？
スタイル店、口コミ評価が悪く、少し信用できないかと思ったけど、とりあえず、今のところ不具合無し。
プラザ店は少し感じ良かった。

エアコンフィルター交換
とても狭いところでフィルター取り出し、取り付け、その後のフタが何としてもうまく付けられず。
諦めかけましたが、やっと付きました。

その後、内装掃除機、内装拭き。
疲れた。

デミオは5時過ぎに引き取られて行きました。
残念。

もうすぐ9万キロ、10回目のオイル交換です。
オイルをきれいにする前に、と思い自宅でやってみました。
が、効果を感じられませんでした。
約30分、1.3リットルの燃料消費
かなりうるさかったです。
強制再生後のDPF再生は、228キロ後でした。
オイル交換後、燃料噴射量調整します。

皆さんの前例を勉強させてもらって、カメラを付けました。アマゾンで、サイファライトのカメラと025型TS【防水】シリーズオス端子を買いました。
車の下にもぐったり、大変でした。
取り付けは、子供の彫刻刀を借りて、木でブラケットを作り、両面テープで固定しました。凹← こんな形のやつを逆さまにして。木なのでそのうち腐るかもしれません。

思いでしたので...
8月頃のこと

リフレクタも着けました。
こちらは、アリでは心配な値段1564円。
でも、ちゃんと届きました。
アリの回し者じゃないよ。


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