記録用　KW車高調 フロント車高調整　10mmダウン

作業風景はありませんが、リアとの
バランス調整のためフロント車高を
10mm下げました^_^

リアスプリングを交換して、
後ろが下がったのは良かったですが、
それに伴ってフロントが少し上がって
しまったようで、当初ホイール下端から
595mmの高さだったフロントは
600mmに…

アジャスターで10mmダウンして、結果、
フロント車高としては車高調装着時より
5mm下がりました^_^

ホイール下端からフェンダーまでの距離
フロント590mm リア580mm

もう少し下げたかったのですが…

6Rに乗っている時には結構フェンダーに
ヒットさせていた経験があるので、
後々修理費が高くつくのを恐れて
怖気付いてしまいました（笑）

たった10mmですが、それでも前後の
バランスは多少改善された印象です^ ^

もう少し走れば更に下がるかもしれない
ので、暫く様子見です(^ ^)

斜め後ろからのアングルでも、
以前は感じられた尻下がりの印象は
なくなったように思います(^^)

これはホイールを履き替えた時の
画像ですが、

この時のサスペンションはH&R…

ダウンサスにしてはかなり下がってる
方でしたが…

今見ると腰高感が拭えないですねf^_^;

こちらが今回の車高調整後…

ダウンサス当時に比べれば腰高感は
かなりなくなりました^_^

まぁ、これくらいでヨシとしておいた方が
良さそうかな(ﾟoﾟ;;

前後バランスもまずまずの感じに
なりました^_^

ホイール、ブレーキ、フェンダー内、
足回りがキレイだと気持ちイイっす^_^