ほえほえ★のブログ一覧

今日は気候も良かったので、A4でどこか行きたいなーと思ってたのですが、子供も大きくなると、無条件ではついて来ず（笑）

1人も寂しいので、パンケーキかなんか食べにと、食で釣って江ノ島までドライブしてきました♪

道中では近場ではまだなかなか見ないB9のA4アバントが、3台並んだ時は超テンション上がりまくり！
写真を撮ろうと、助手席の長男がカメラを構えた時、トラフィックジャムの距離感で、無常にも軽トラに割り込まれて悔しい思いをしましたよ（トホホ




七里ヶ浜のパシフィックドライブインに立ち寄り、パンケーキとガーリックシュリンプを食べました。

3時過ぎのオヤツのつもりでしたがなかなかボリュームで子供達も大満足♪

食べ終わったところで、駐車場で周りに車が無いクリア状態！



ああ、一眼持って来れば良かったなあ〜。
長男がなかなか良い感じで撮ってくれましたが、若干ピンボケが悔しいところです（笑

来週も天気良かったらどこか出かけよう♪

新ほえほえ号、実はローダウンを検討してまして、

前車は、オーリンズで大満足の足を作ってもらいましたが、

今回のＡ４、S-Line純正のショックもほどよい動きで、

乗り心地に不満なく、あともうちょっとだけ
車高を下げたいかな？

などと思いたち、とりあえず、ローダウンしてみようかしらと思ったのでした。



Ａ６のSLineだと、結構落ちてて見た目もいいんですけどね。
Ａ４は少し隙間が気になるｗ

車高調はＡ４（Ｂ９）は適合も少なく、選択肢もＫＷくらい？

適合にあるVer3はべらぼうに高額なのでスルーしてｗ

コイルオーバースプリングの装着をしようかしらと画策しておりました。


イシカワエンジニアリングさんにて、部品を調達し入庫したのですが、

取り付け途中で、あらら？という状況になり。

最初は型式・型番の違い、入っている部品に間違いないかも見ていただいて、

B9型用、電子制御ダンパー無しの選択で間違いなく、いろいろ調べてもらったら、

どうやら純正ショック自体が１６モデルから変わっているとのこと。

本国のＫＷともやりとり頂いて、どうやらその状況は把握しているらしいけど適合した部品はまだ無いようです。

最新モデルはいろいろ変わるんですね～。

当日どうこうできる物ではないので、残念ですが一旦仕切り直しです。


さてさて、見た目も何も変わらないんまま、いつもにもまして珍しく定時上がりの時間で自宅に戻り。


ほえママ「今日はなんで車で行ったのー？」　|ω･´)ｱﾔｼｲ

私「・・・なななな　なんででしょう？？？・・・」((;ﾟдﾟ)....


ということで、本当にいろいろいろいろ仕切り直しです（笑）

何がいいたいかというと、

１６モデル→１７モデルではショックの型番も変わっており、

１７モデルでＫＷのスプリングキット付けたいな～という方は、

たぶんこれから対応してくれると思うので、しばしお待ちをという感じです。



・・・やっぱり、作るかしかないのかｗ

今日は、ばつまるさんと一緒にMPVの時からお友達の

ホワイトさんと静岡にてお会いしてきました♪

行きは、昨晩からの雪で東名高速が途中通行止めになっており

MPVで参加予定だったばつまるさんは、私のA4に同乗で向かいました。

下道迂回で東京から5時間もかかってしまいましたが、なんとか現地到着。

渋滞ではトラフィックジャムフル活用で楽ちん運転でした♪

私はA4、ホワイトさんもISからC300クーペに乗り換えたてなので、お互いのお披露目会でした。

写真とりまくったり、試乗してお互いの車を褒めまくったりｗ。

まもなく日が陰ってきてしまい、鼻水たらしながら笑って語る姿は、

端からみたらきっとすごくかなりアブナイ人たち・・・（苦笑

あっという間に楽しい時間は過ぎてしまいました。

久々にみんカラらしい活動した一日でした♪

＜フォトギャラ＞

何気にリアのショックを見ていた時、ふと左右でダストブーツというかバンプラバーの位置が違うことに気づく。

左後ろ（画像）は、落ちてる。

・
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・

右後ろは車体側にハマってる。

OTL...

自分で入れ直そうにも、なかなかキツくてハマらない感じでした。
Ｄに聞いたら、割りと普通にそうなっているとか。。。
気になるようでしたら、入れ直しますよとのこと。

ほんまーかいなそーかいなー

手で上に押し上げて入れようとしたら、キツイ、ということは、
フルバンプするようなときに意図しないポイントで当たるんじゃ・・？

と１人悶々としていたら、やはりみんカラで検索すると同じ事例の方もいるようで！
(yuhsさんところと同じ症状のようです…）

新型車は情報少なく、頼りになります（笑）

私はまだ異音というところまでは感じていませんが、精神上よろしくないので
今度入れてもらいに行ってこようと思います～

納車後、やっと落ち着いてきました＾＾：

さてさて、新しく我が家の仲間になったＡ４ですが、
年末納車には間に合わず、年明け納車となった経緯もあり、
帰省のためのスタッドレスをあわてて購入すること無く
じっくり選べるようにはなったのですが、

夏冬タイヤ交換は自分でする人で、ＭＰＶのときはガレージジャッキで
真ん中から２軸を上げて馬かけて作業してました。
これが本当楽だったので、Ａ４も同じようにしようと思って
ポイント探りにとりあえず下から覗いてみたんですが…ｹﾞﾍﾗﾍﾗ

肝心のポイントがよく分からない。
てかアンダーカバーでかっ
リアデフも、なんか凸凹してるし変な所あててしまって
曲げちゃったら嫌だなぁ…
ということで悶々としております。

だれかーーおしえてーーーｗ


（2017/01/15更新）
とりあえず、Ｄに聞いてみたところ…
A4（B9)にはセンター上げのポイントは公式的には無いそうです…
１輪ずつ作業してくださいとのこと。。。
逆にＲ８はセンター上げしかできないとか。。
ほんまーかいなそーかいなーー

ということで、あきらめて。。。

２柱リフト立てるか！？(ﾏﾃ


※旧ほえほえ号の引継ぎ品も予想以上に皆さんに引き継いでいただき、
　本当に感謝です。次の里親様の元で活躍してくれることを嬉しく思います。
　ありがとうございました。