ほえほえ★のブログ一覧

ブログ放置１ヶ月超！

ごぶさたしております(m´・ω・｀)m

最近は公私ともに大忙しで（謎汗、毎週のようにどこかに出張しているほえほえです。


ほえほえ号はと言うと、車検を通したくらいのネタしかなく、

車検戻しのライトも放置のままさっぱり進化も止まっております。

今回の車検は（笑、神奈川で受けたのですが、マイＤのすちゃらかサービスさんに

「ブレーキキャリパーは車検対応ですくぁ？」（　・ω・）？


といまさらながらの真顔で質問を受けて、本当、どうしてくれようかと思いましたよwww


さてさて、先ほど、８１４Ｃさんのブログを拝見して、

そういえば、僕もLYを買って数カ月後にエントリーしたんだっけなぁ？

とプロフィールを確認してみると、まさに今日、エントリーの日でした！！

最初は、”純正一番”を心に決めてＬＹ買ったのに…

まさか、マル５年も弄くり続けるとは思わなかったです（笑

小学生で言えば最高学年の卒業年。。。なんだか感慨深いですね（笑

そんなこんなでまとまらなくなってきましたが、

今日はこのへんで～（ ´Д｀）ノ

今更だけど、本当にほえママ認可は下りたのか！？（*▼ω▼）ﾌﾞｯ

事後承諾の申請額は基本１／Ｎ。

ほえほえです。
すっかりブログではご無沙汰してしまいました。^^；

年始、実家から帰ってきて、夏タイヤにすぐ交換したかったんですが、実家で法事もあって、
２月中にもう一度帰らなければならず、またえっちらおっちらタイヤ交換するのも面倒だったので、
ほえほえ号はスタッドレスのままじぃっと耐え抜いてきました。

週末に法事も無事終わり、やっと、夏タイヤに戻せます♪

てか、んもーーー限界！(　ﾟдﾟ)ﾄﾞｶﾝｰ　（笑

アスファルトで冬タイヤは酷ですよ。。。


で、交換の時に発覚したRE050の残り溝…さすがに嫁に見せたら、快く？公認許可いただけたので
さっき！今さっき！新タイヤの発注と、今度の週末にタイヤ交換予約をしてきました♪


維持くりパーツとはいえ、超久々のポチッと…作業予約…あ～なんて快感なんでしょうﾂﾙ+.(・∀・)゜+.ﾋﾟｶ

タイヤ選定にも悩みまくりました～～。お財布と嫁と欲望の狭間でｗ

今度は長持ちするといいなぁ(´-ω-`)
何はともあれ手配完了♪
次の週末が楽しみです。

パワーエンタープライズのi-Accel。
主な機能はスロットルコントローラ機能ですが、車速を入力して、スロットル調節して、車速を一定に保つ、クルーズコントロール機能が欲しくて、今回購入しました。
LYは、高速道路を90km/h位で長く乗っていると、本当にスネが引きつって来ます（よね？）。




早速（大急ぎで爆）装着して箱根ドライブいってきました。
インプレ…参考になるかどうか解りませんが…汗

◆取付

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LYでとりあえず必要なのは、
・IGN電源（ヒューズボックスから）、アース線
・車速線（ナビ裏の２４ｐハーネスから）
・ブレーキ信号、バック信号（助手席足下の14pハーネスあたりから）

で～けた♪
エンジンオーン♪
アクセルぶぉーん♪
エコモードにして、チェックランプ　ﾋﾟｶ━━━━ヽ(оДо )ﾉ━━━━!!!!

・・・あ、初期設定必要ですね…。説明書はちゃんと読みましょう（爆
てか、初期学習モードの移行の仕方…ちょっとトラップですwww

アクセルの解放時の電圧と全開時の電圧を、IGN-ON（Egはオフ）状態で学習させます。

初期設定完了後、アクセル煽ってみたのですが、いつもより微妙にエンジン回転数が高い？？
少し、実走してたら、元のように戻りました。ECUの学習効果かな？(　・ω・)？


◆クルーズコントロール機能

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目的のクルーズコントロールは、目的スピードをセットした後、i-Accelが少し加速して
おおよそ-9km/h～設定速度～+9km/hの範囲でコントロールしているようです。

路面状況と、設定速度、選んでるスロットルパターンにもよると思いますが、
速度調整時には不快な加速（いきなりどっかんとかwww）はありませんでした。

制御の感じは…常に定速を維持しようと細かく制御する感じではなく、
平地ではセット後、＋9km/hの程のスピードまでゆっくり加速して惰性走行→速度が-9km/h位まで落ちたらまたゆっくり加速する。そんな感じです。

速度の落ちやすい上り坂では、ゆっくりアクセルを開け続ける制御になって、速度が落ちすぎることを防いでいます。

惰性走行しているときに減速するスピード（勾配）を学習してるんでしょうかね？

とても快適にクルーズできます♪

でも道が混んでいる場所はやっぱり不向きな面がでてきます。
i-Accelはブレーキペダルを踏むと加速制御が、一次解除。2秒以上踏み続けてクルコンモードオフに移行します。

つまり…前の車が近づいてきて、ちょっと減速→ブレーキ離す。というようなシーンでは、
i-Accelでは設定速度復帰の加速する制御をします。

制御をオフにするには、コントローラのボタンを押すか、2秒以上意識してブレーキする必要があるので、
ドライビングスタイルによっては、このクセを知らないとちょっとビックリするんじゃないかな？と思いました。
ある程度、「機械に合わせて」運転する心がけが必要になってきますね。
（ここはブレーキ掛けたら即制御オフでも良いような気がするんですが、難しいところですね。）


結論・・・レーダークルーズ(　ﾟдﾟ)ﾎｽｨ…（ﾏﾃｺﾗwww


◆スロットルコントロール機能

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さてほえほえは、チューニングROM（ResultMagic Ver2）も入れているため、相性が気になるところですが、
一応装着できました。

既にアクセルレスポンスがかなりよいCPUなので、スロットルコントロール機能はあまり執着せず…
と思っていたら、ほえほえ仕様で家族乗りで使うには、瞬発力は劣るものの、エコモード４で待ち乗り十分www

ちょっとマイルドになって、このエコモード使える！！wwww
不覚のアクセル操作でくる、むち打ちの軽減に使えそうです。
（※ただしチューニングCPUとスロコンの組み合わせはあくまで自己責任で）

逆にパワーモードの方は、過激特性が増幅される傾向なので、使用頻度が低そうですww


◆レースモード

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ブレーキ解除と共にスロットルを入れる制御らしいですが、 これはまだ試してませんwww


◆ブリッビング機能

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マニュアル車のシフトダウンの回転合わせ制御 らしいです。これもまだ試していませんwww
信号自体は取れると思いますが、試しにMモードのシフトダウンと同時に足でアクセル煽って
シミュレーションwwwしてみたのですが、車がドンと前に出るような挙動でちと実用性は…？
これは無理に実現しても、危険だったり、AT壊しそうな気がするような気も。
（そもそもLYはこの機能に適合してませんからwww）
　

◆その他

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スロットルコントロール機能はリバース時は解除、戻すと元のモードに復帰します。
ほえほえ仕様はエコモードメインになってたので…過激に戻ります(*▼ω▼)ﾌﾞｯ
エンジンオフでも、以前の設定モードを覚えていました。
エコモード常用を苦なく使えそうですね。


試していないモードもまだ有りますので、それはおいおい追記していきたいと思います～。

2009/11/05　追記
※少し気になる情報があるようです。着眼点の良い製品だけに…残念(>_<;)

そういえば、ちょうど1年前は、これが大流行してましたね～ww

ほえほえ号は今でも愛用しています。^^

「FLASH ROMで書き換えが可能！」

このうたい文句に機能アップや、×項目が表示できるようになることを夢見てました。（笑



久々にBLITZのページ見たら…、

Ver2.1？　おお！バージョンアップしている！

バージョンアップ代は\5000也。（結局センドバックかい…oTL..)


で、気になるバージョンアップ内容は…？

・新車種対応。…の他は？ (　・ω・)？　

１．１⇒２．１…メジャーバージョンアップだよね？？


…んーむページだけぢゃよく分からんです(;　-ω-)


問い合わせてみようかしら。



ありゃ！BLITZって電話のみ。。。メールフォームじゃないし…

すっかりIT通販に浸かってしまったほえほえには…ううーむ聞くの( ﾟДﾟ)ﾏﾝﾄﾞｸｾｰ


誰か…勇者さん聞いて僕に教えてください。。。

何となく…新車種対応だけのような気もしなくもない…ww

帰省中のほえほえです。

ということで、前回に引き続き、第2弾です。
これは、全くの予定外だったのですが・・・





ホイールの色が変わりました。（爆


モノは以前とおなじMAZDASPEED MS-01Sですが、前のは、ブロンズ色でした。今回は、ガンメタ色です。

もとは中古で購入したホイールだったのですが、Dに入庫中に、ちょっとしたハプニングがありまして、タイヤとホイールにダメージが（泣。

ブロンズ色はカタログカラーには無い特注（自家塗装ともいう）色のため、新品を用意しても色が合いません。


Dの担当者さんから出てきたのは・・・・4本新品交換（滝汗


決して、○○○゛なことはしていませんよ（本当


最初躊躇したブロンズ色、慣れた頃にはかなりお気に入りのものでしたが、これで色味がなくなりました。。
でもMSスカートのカーボングレーとのマッチングで統一感とれて、かなりしまって見えますね。

一瞬RX8のType－RSのホイールがよぎったのは本当です（笑
価格差ありすぎ＆スペーサー必須だったので、見送りました・・（滝涙


ていうか…以前のブロンズ色ホイール、見た人って少ないかも・・・。


そして、車内に残された防汚シートですが・・・あまりにもシュール・・。
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今回のことはちょっと残念でしたが、いろいろ無理・相談に乗ってくれたり、お金にならない保証整備など、本当にいろいろしてくれる素晴らしいDさんです。
Dさん・・・これからもよろしくお願いいたします。m(_ _)m