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昨年3月に本国BBSにオーダーしたセンターロックのツーピースホイールE07の発送日連絡が来ました。3月23日発送。今まで「12月です」とか「延びまして2月に」等、確定した日付で連絡が来ていませんでした。要は生産ラインのプランに正式投入されるの待ちだったのでしょうね。日にちまで来たということは一歩前進だと思いたい。もう、ずらさないでね🙏
航空便かしら？船便🚢じゃないよね？？💢


BBSスポーツE07 センターロック用のモデルです






装着されている米国🇺🇸のInstagramerの画像



で、こうなるはず。コレはコラージュです。

来ることを忘れてしまいますよ。

TPMSも新品ワンセット用意したし、タイヤもお店に送ったし。外したホイールを保管する倉庫も手配したし、ホイールを倉庫まで運ぶの手伝ってくれる運び屋も声掛けたしw
準備は万端です👌

川崎市某所のレストラン。
🚙23台集結。ほぼ911水冷時々空冷＋ボクスター、時々ランボルギーニとマクラーレンなお昼ご飯に参加してきました。テラス席を貸し切り28名参加の楽しい会でした。

信号機？並びが逆かw


ブラックバードの930ターボ
有名な個体ですね。YouTubeでよく観ます


ど迫力RWB


ギチギチに詰めて停めたのでさながらPCアプルードセンターですw


ランボルギーニウラカン ペルフォルマンテ
駐車場詰めつめで停めたから前から撮れなくなってしまった。なのでエンジンルームとマフラーだけ。
熱が凄い💦



カーボン部分が汚れているような感じですが、フォージットcarbonですw
模様ですね。


マクラーレン720 ？かな。詳しくないです。教えてエロい人。低いですが屋根まで大きく開くガルウイングは乗り降りしやすいです。
相当目立ちますがw



このお店は平置きで比較的広い駐車場があるのでちょっとした車のランチオフなどに便利です。お店の雰囲気もよいですよ👌
アンジュ梶ヶ谷店で検索してみてください。
イタリアンかな？🇮🇹
ハンバーグしか食べたこと無いので今度確認しておこう。家から20分ぐらいと近いし。
幹事のKさん有難う御座います。

少し時間が経ちましたが9月11日に芦ノ湖スカイラインで行われた911のミーティングに参加してきました。



渋滞を避ける為
朝5時に出発。この日は箱根ターンパイクはイベントの為閉鎖との事で御殿場側からアプローチすることにしました。東名高速足柄SAの足湯処で時間調整して再出発します。朝の7時で快晴🌞良い日になりそう😊




幹事の方にフジビューレストハウスの駐車場の一角をお店と交渉して確保して頂いていたので纏まって停車する事ができました。何時も有難う御座います。🙏
続々と集まってきます。










ドローン撮影も有りピーカン🌞の箱根で良いミーティングが出来ました。
お昼は湖尻のほうから下り座敷を予約頂いた和風レストランへ🐟






名物は鯛とろろご飯🍚だそうで、間違いないと思いオーダー
鯛刺身の漬けにとろろが乗っています。かき揚げや小鉢も美味しくて大満足です。駐車場も第二が広いので詰めればまあまあ纏まった台数も停められます。幹事様の仕切りには毎度感服です。箱根で美味しいランチ処はあまり知らなかったのでリピート確定👌




天候にも恵まれ🌞楽しい1日でした😀

晴れた🌞山の日の8/11と台風が🌀接近する豪雨13日に箱根ターンパイク、伊豆スカイラインと走ってきました。やはり納車されたら晴天、降雨と試して見なくてはいけません。
先ず晴れの日
伊豆スカイラインは芦ノ湖スカイラインよりもロングで道幅はやや広く見通しの効きやすいカーブが多い道です。3、4速を多く使いますかね？





スーパーキャットA700、2022年8月時点のデータアップデート済みをヤフオクで落札
雑な配線取回しですが早速取付け👌

伊豆スカイラインには6:30熱海峠料金所に着🚗






亀石駐車場まで気持ち良く走れました。
アクラポビッチマフラーも温まってくるとなのか、アクセルオフでかなりポンポンポポーン💨と音が鳴ります。街中では硬く感じる足廻りは峠では良いストロークとグリップで気持ちよくカーブを曲がります。ブラインド左カーブもLSDが効いてステアリングを切っただけインにグイグイ頭が入ります。アクセル踏みながら曲がっていけるのは素晴らしい👏
レベル高いです。峠でPorsche eater🍔と呼ばれるのも大袈裟ではないかな？下りではヤられる可能性大😨
トルクの立ち上がりも中間から力強いですね。２速か3速か迷う所があってもシフトダウンするのが面白い😀 4000回転からレブリミットの6000回転までがあっという間なので3速ホールドで時々4速の方が速いんだろうね。でも楽しいからね😘


コレが面白いです。スロコン的な物。純正品です
(なんて言うんですかね？)



アクセルの踏み白に対してトルクの立ち上がりを変更出来ます。コレはリニア。踏んだなりですかね。街乗りはコレがよいです。


コレはスポーツモード。峠ではコレが丁度良いです。立ち上りのもたつきが解消されます。


コレはエクストリームモード。サーキット用でしょうね。街中で使うとギクシャクします。まだコレは使ったことありません。


コレはプログレッシブ。こっちは抑え目なリニア的な。ゆっくり流す時はコレが良いんでしょうね👌



タイヤはPS4で6部山。次は何にしようかなぁ。


8月13日　台風接近により神奈川は注意報が出ていました。朝のうちなら何とかなりそうだったので



雨の日検証でターンパイクだけ往復してきました。
それ以前に豪雨の為小田原厚木道路がかなりハイドロ状態☔️ おまけにターンパイク上層部は濃霧。こんな日に箱根に走りにくるのは、神奈川ローカル局TVKの新車情報「車でいこう！」📺かBS朝日のカーグラフィックのロケ🎦ぐらいですw



スロコンはリニアにしておきます。


小田原厚木道路にて
四駆ではないので抜群の安定感とはいきませんが、ESCやヘリカルLSDの恩恵か、深い水しぶきが上がる片輪にハマってもアクセルを緩めなければ安定して直進していきます。
空いているターンパイクを様子見しながら徐々にペースを上げて上ります。良い感じ👌足回りもしなやかにストロークしてグリップしながらカーブをクリアします。うーん、レベル高いなぁ🤔
下りも怖さが無いですね。かなり安全に下ってきましたが楽しい。

帰宅したらオドメーターが丁度納車後1000kmになりました。
ガンガン乗れるスポーツ実用車として買い物🥦🐽🥩🐟に山にツーリングにコレから活躍してもらいます🚗💨

911乗らなくなるなぁ、、でも乗りますよ🚙‼️笑

走りとパッケージとデザインを高次元に融合させた車だと思います。怖いぐらいに速い訳では無いが必要にして十分なパワーが有ります。FFだとこのぐらいが良いでしょう。
峠でPorsche eaterと🍔と呼ばれているそうですが、本当に食えるのか試して見ようか画策中？！笑
道によっては十分あり得ますね。下りでその度胸は私には無いです⁉️😅