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晴れた🌞山の日の8/11と台風が🌀接近する豪雨13日に箱根ターンパイク、伊豆スカイラインと走ってきました。やはり納車されたら晴天、降雨と試して見なくてはいけません。
先ず晴れの日
伊豆スカイラインは芦ノ湖スカイラインよりもロングで道幅はやや広く見通しの効きやすいカーブが多い道です。3、4速を多く使いますかね？





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雑な配線取回しですが早速取付け👌

伊豆スカイラインには6:30熱海峠料金所に着🚗






亀石駐車場まで気持ち良く走れました。
アクラポビッチマフラーも温まってくるとなのか、アクセルオフでかなりポンポンポポーン💨と音が鳴ります。街中では硬く感じる足廻りは峠では良いストロークとグリップで気持ちよくカーブを曲がります。ブラインド左カーブもLSDが効いてステアリングを切っただけインにグイグイ頭が入ります。アクセル踏みながら曲がっていけるのは素晴らしい👏
レベル高いです。峠でPorsche eater🍔と呼ばれるのも大袈裟ではないかな？下りではヤられる可能性大😨
トルクの立ち上がりも中間から力強いですね。２速か3速か迷う所があってもシフトダウンするのが面白い😀 4000回転からレブリミットの6000回転までがあっという間なので3速ホールドで時々4速の方が速いんだろうね。でも楽しいからね😘


コレが面白いです。スロコン的な物。純正品です
(なんて言うんですかね？)



アクセルの踏み白に対してトルクの立ち上がりを変更出来ます。コレはリニア。踏んだなりですかね。街乗りはコレがよいです。


コレはスポーツモード。峠ではコレが丁度良いです。立ち上りのもたつきが解消されます。


コレはエクストリームモード。サーキット用でしょうね。街中で使うとギクシャクします。まだコレは使ったことありません。


コレはプログレッシブ。こっちは抑え目なリニア的な。ゆっくり流す時はコレが良いんでしょうね👌



タイヤはPS4で6部山。次は何にしようかなぁ。


8月13日　台風接近により神奈川は注意報が出ていました。朝のうちなら何とかなりそうだったので



雨の日検証でターンパイクだけ往復してきました。
それ以前に豪雨の為小田原厚木道路がかなりハイドロ状態☔️ おまけにターンパイク上層部は濃霧。こんな日に箱根に走りにくるのは、神奈川ローカル局TVKの新車情報「車でいこう！」📺かBS朝日のカーグラフィックのロケ🎦ぐらいですw



スロコンはリニアにしておきます。


小田原厚木道路にて
四駆ではないので抜群の安定感とはいきませんが、ESCやヘリカルLSDの恩恵か、深い水しぶきが上がる片輪にハマってもアクセルを緩めなければ安定して直進していきます。
空いているターンパイクを様子見しながら徐々にペースを上げて上ります。良い感じ👌足回りもしなやかにストロークしてグリップしながらカーブをクリアします。うーん、レベル高いなぁ🤔
下りも怖さが無いですね。かなり安全に下ってきましたが楽しい。

帰宅したらオドメーターが丁度納車後1000kmになりました。
ガンガン乗れるスポーツ実用車として買い物🥦🐽🥩🐟に山にツーリングにコレから活躍してもらいます🚗💨

911乗らなくなるなぁ、、でも乗りますよ🚙‼️笑

走りとパッケージとデザインを高次元に融合させた車だと思います。怖いぐらいに速い訳では無いが必要にして十分なパワーが有ります。FFだとこのぐらいが良いでしょう。
峠でPorsche eaterと🍔と呼ばれているそうですが、本当に食えるのか試して見ようか画策中？！笑
道によっては十分あり得ますね。下りでその度胸は私には無いです⁉️😅