年数・走行距離的に心配されたタイミングベルト＆テンショナー、エンジンマウント、ヘッドガスケットに関しては現時点では問題が見られず。（これらの部品は全てElisePartr.comに発注済み。近日中に到着予定）。Ｓ１、と言うかローバーＫエンジンの時限爆弾であるヘッドガスケットは早めに替えたい（ついでにヘッドチューンも…(^＿^;)

　デスビも心配だったが、消耗しておらず清掃のみ実施。防水対策を一切講じていないしコイン洗車の高圧水をバリバリかけているがその点も問題なかった＼(^_^;)

　前回、多少のガタが見受けられたため新品のステアリングギアボックスAssyを用意しておいたが、問題のタイロッド部分（エンドのボールジョイントではない）は症状の進行が見られず今回は交換せず保留。前回は左側のみ見られた症状が右側にも同等に見られたので仕方ない消耗かも。

　唯一、と言うか既に寿命が来ているリヤブレーキパッドだけは内側残量がほぼゼロに近い状態なので早ければ来週にでもローターと併せて交換するつもり（前後パッドのメーカー・ブランドが違うモノを装着予定）。