まったりしろたんのブログ一覧

こんにちは！今日も気持ちいい秋晴れでした☀
が、得意のインドアから昨日のブログの続きでデリカネタ４点を書きます。

１､ホワイトレター汚れの解決ツール
以前こんなブログを上げて、ボンスターでホワイトレターの黒ずみをゴシゴシしていました。
しかし当たり前ですが、だんだんホワイトレター周りの黒い部分が白っぽくなってきて、オプカンに履き替え前からどうしようか考えていた時に見つけたのがコレ↓

これだとホワイトレターの表面だけゴシゴシ磨けて、しかも細目だからゴムの削りすぎもなく、更にボンスターと違って水分不要で使えるので、いつも車に入れておいて気になる汚れがあればすぐゴシゴシと。消しゴム自体もグニャグニャせずしっかりした作りで、耐水ペーパーのように当て木もいらず気軽に使え、今のところデメリット無しです！

２、GOQBUTO-Rの取付ボルト黒塗装
私しか気にならないかもしれませんが、GOQBUTO-Rの取付ボルトのステンレスな輝きが気になっており、同径の黒ボルトを探そうとして早２年、これはボルト交換は無理だと悟り黒のラバースプレーを塗ってようやくスッキリ。

３、スマホホルダーの取付
これまた個人のどうでもいいこだわりですが、内装はスッキリ派なので例え不便でも後付けのドリンクホルダーとか付けないのですが（ミラーの下にブラブラ飾りを付けるなんて😰）、最近純正ナビの４分割機能を活かし時々ナビ画面を小さく表示すると、後方から「DVDが見えない！」と大ブーイングが起きるので、止む無くナビ代わりのスマホホルダーを付けることに。
なるべく運転中の視界を遮らず、グラグラしたり異音がするモノは❌、また取付が面倒だったりあまりにプラスチッキーなモノも却下で自動後退をブラブラ探したら、自動後退オリジナルのオフ系ブランドＪＫＭの青色スマホホルダーが気に入りお買い上げ。

しかしというか、やはりというか「ＪＫＭ」のロゴが気になり（女子○生マンセーと誤解されても…笑）、ＤＦＭ２０２２のステッカーを貼り解決！


４、マフラースピーカーの検討
デリカの数少ない不満点の一つが「排気音」、このマフラーに変えてからディーゼルらしい重低音が聞こえるようになりましたが、過去にはこういう排気音もあったので密かな不満だったのですが、技術の進歩はありがたいものでこんなスピーカーが世に出ていました↓

先日代理店へ音を聞きに行ってきたのですが、以外にそれっぽいと感心。デリカがＶ８の排気音で走っていたら格好いいな〜と一人想像しニヤニヤ。
冬のボーナスで逝くか、我慢するか…

と本日も徒然なるままに書きまして、また後日！

おはようございます！
先日「愛車グランプリ2022」にエントリーしたら、他車種の色々な方からイイね！をいただき、車愛は車種を超えて繋がるな〜としみじみ思いました😊

さて今回も車備忘録なので、結論から書かずに時系列でダラダラと。
もし何十年か後に、内燃機関車が無い世の中になった時、自分のブログを読み直したら、甘酸っぱい気分になれるかもしれないので（笑）


先日デビューした「MAZDA CX-60」、「ディーゼルでINLINE 6(直6)」という壮挙にスゴイ！是非乗ってみたいと試乗してきました。
世界的に内燃機関車へ逆風な中(日本車潰しの気配を感じますが…)、あえてディーゼル直６の新規エンジンを作ったマツダへ敬意を表します！(^o^)b


平日夕方ということもあり、かなり長い距離を試乗させていただけました。
ディーゼルなのでアクセルにリニアという感覚ではなかったですが、低回転からしっかりトルクが出てて(モーターの補助も効いているようですが)、重めながらエンジンもグーンと回り気持ちが良い走りです！

尚、ドライブセレクトは「コンフォート」だと個人的にはもっさり感じる走りだったので、街中でも「スポーツ」が適度に反応が良く感じました。
またアイドリング中も含め、加速してもディーゼルらしいガラガラ音はほぼ聞こえず、最新ディーゼルエンジンの技術は素晴らしいと思いました。
あとCX-60の試乗記では、よく足が硬いとかバタバタするというのを見かけますが、個体差なのか私が乗ったCX-60は一般道のバンプやマンホール等を超えても変なバタつきはなくスーッといなしていて、またカーブでも大きなロールなく安定して曲がっていくので、乗り心地も含め十分いい足回りに感じました。

料理と一緒で、車も人によって評価が全然違いますよね！やはり気になったら自分で体験しに行き、自分とフィーリングが合うか確かめる、ということが、今の時代だからこそ大事だと思っています。

ディーゼル乗用車の至高(CX-60と同じくディーゼル直6、FRプラットフォーム)と勝手に思っている
「ALPINA D3」


「ALPINA D5」

の乗り味にCX-60が近付いているのか、それとも全く違う方向性なのか興味深いです。セダンやツーリングとSUVを比べられてもでしょうし、コストのかかり方も違いますが、「ディーゼルの豊かなトルクを生かして余裕がある気持ちいい走り」というコンセプトは一緒ではないかと思い。
BMWに買収される前に一度ALPINAに乗ってみたいものですが、先立つものと時間が…

とそんなことを考えつつCX-60の試乗をしていたら、絶好のロケーションを発見！後日デリカを連れ出し愛車プロフ写真を撮影＆更新し、愛車グランプリ2022にエントリーした次第です。



長くなったので、書こうとしていたデリカの小ネタ4点は次ブログに。

本日デリカのフロントを見ていたら…んっ？ヘッドライトプロテクターのへりにサビが出ているのを発見してしまいました😢



パーツレビューを見ると約2年前に装着で、特にクリアも吹かず付けたので、ま〜使用年数的にもしょうがないかと…

本来ならヤスリでサビを落として、マスキングしてからサビ止めプライマーを塗り、それから黒のスプレーを吹くのですが、そんな時間は無いので とりあえず油性マーカーを塗ってサビの進行を気持ち止めるかと…

同様症例や対策をご存知の方がいらっしゃいましたら、是非ご教示をお願いします🙇‍♂️