まったりしろたんのブログ一覧

おはようございます。
早速ですが、7/9（木）の日経新聞に以下記事がありました。

三菱自がオフロード専門店
27年にも開業、高価格で国内再成長
復活「パジェロ」など投入

年内に発売予定の「パジェロ」復活を機に、手薄だった都市部顧客を開拓が目的とのこと。

また同店では
「車に装着や荷台やバンパー装飾などカスタム部品も販売する。アウトドアに詳しい店員が消費者の好みに合わせて部品をセットで提案することで利益率を高める。
まず首都圏を候補に旗艦店を開き、他の地域にも順次広げる」
とのこと。益々デリカやトライトン等のカスタム熱が高まりそうですね！
ユーザーの1人として、自分の乗る車がメーカーに大事にされていることは嬉しいですし、メーカーへのロイヤリティも爆上がりです⁉️

三菱自には「ランエボ」という素晴らしい車もありましたが、某M会長の主張で廃止となり、これまた過去の１ユーザーとして今も残念に思っています。
上記施策のオフロードで着実に稼いでもらい、是非「スポーツ」の方にも戻ってきて欲しいものです！私も現ユーザーとして、なけなしの浄財を寄付し少しでも三菱自さんのお役に立てれば幸いです（笑）

しかし、俺スゲー！をするつもりはありませんが、過去のブログ（2023年8月）に
「であればGT-Rを販売・整備している日産のハイパフォーマンスセンターみたいな存在が三菱自動車にも出来ると面白いかもしれません。
これからの車は薄利多売ではなく、高付加価値・高利益で販売されていくでしょうから（特に国内や欧米）、高価格でも顧客が納得出来る環境を作るのも重要かと。ラリーアートを絡めるとか。素人の戯言で恐縮ですが…」
と記載していましたが、3年を経てほぼ実現しているような…唯一違うのが欧米では事実上撤退ないしは高関税で営業利益が見込めなくなったことでしょうか😓

これから三菱自の国内シェア向上に向け（2025年2.8%→2030年5%を目標？）1ユーザーとして応援する所存です👍
パジェロの出来もさることながら、「（仮）デリカD:6」の出来次第ですが…
期待しています‼️

※タイトル画像は日経新聞該当記事より転用させていただきました。