SFのSのブログ一覧

先日街を走っていたら、対抗車線に黄色いＣＸ－７が走っておりました！！一瞬だったので写真を撮る時間もなく、当然追いかけるほど暇でもなく･･･(笑)

よく見ると｢道路パトロールカー｣の車両＞今は道路公団じゃないのでどこが管理してるんでしょうねぇ･･･

しかし、何でまたＣＸ－７なんでしょうねぇ？？地元だから？？
愛知県にはハリアーとか、神奈川県にはムラーノ、三重県にはＣＲ－Ｖの黄色いやつが走っているんですかねぇ？？？

京都府なら黄色いパジェロで納得だけど･･･

直感！！



一部の方にウケていただければ結構です･･･

最近You Tubeが流行ってますなぁ･･･

私が所有しているマツダ関連、ロータリーエンジン関連のレア物を紹介する第１２弾！

ロータリーエンジンのバイクを紹介する２誌

BIKERS　STASION　1988年１月号(右)
CLUBMAN　1990年3月号(左)

いずれもノートンのロータリーバイクが表紙を飾っています。

左のノートンF1は以前も紹介しましたが、９１年マツダがルマンを優勝した年に、イギリス国内のレースで優勝しています。
右は空冷式のノートンクラシック。空冷のフィンがとてもきれいですねぇ。･･･このバイクはもともとロンドン市警のポリスバイク(ロータリーエンジン)を民生用にしたものです。ロードインプレッションで日本のナンバーがついた画像もあるので探せば日本のどこかにあるかもしれません。ちなみに当時日本で198万円販売されていたらしいです。

上記2機種とも、294ccX2の2ローター588cc　マツダ的にいうと6A？？
記事によるとローターの最終的な加工とシールの供給はマツダが行っていたらしいですねぇ。
ノートンF1はノートンクラシックをベースにしながら、水冷式になっているようです。

ウェブページで詳しいのはここいらへんでしょう。

WANKEL ENGINE MOTORCYCLES
http://www.geocities.co.jp/HeartLand-Suzuran/6261/wrce_motorcycles.html

REバイク - Okura Auto Service
http://www.okura-auto.co.jp/rw/museum/bike/bike.html

2車のロードインプレッションを読むとロータリーエンジンならではの加速感を絶賛しています。ロータリーのエンジンフィールとバイクの爽快感･･･妄想するだけでも、めちゃ楽しそうなのですが、2010年の新型エンジンも期待ですが、こんなバイクをマツダ自身の手で(エンジンだけでも)、作って欲しいと期待したいですねぇ。99.9999％ムリっぽいけど･･･(爆)

（４）ロータリーエンジン
・ 動力性能、燃費性能を大幅に改善した新型ガソリンロータリーエンジンを2010年代初頭に市場導入

マツダニュースリリースより引用･･･

全くのブランニュー？？？新設計？？１３Ｂじゃないの？？絵に描いた餅？？(笑)

次期ＲＸ－８？？ＲＸ－７？？あと３年？？また貯金しなきゃぁ(爆)

んんん？もうガイシュツのネタかぁ･･･(･･;)

私が所有しているマツダ関連、ロータリーエンジン関連のレア物を紹介する第１１弾！

ユーノス５００のモデルカーですが、非売品です。

こちら関係者の方々が作られた時に、数が多いほうが単価が安くなる？からと、お声掛けいただいたものです。非売品なのにディテールのこだわりは、オーナーズクラブならではですねぇ。

EUNOS500.JP
http://eunos500.jp/

つか、ここのレギュラーさんは２～３台くらい持っていそうですけど。(^o^)丿
おまけに某所に展示していたので、一部の方にはレアではありません。

しかし、本当に美しい車です。当時、個人的には、このボディでロードスターのプラットフォームにロータリーエンジンを積んだスポーツセダンを夢見ていました。

これもレアですが、こんなのも売ってるんですねぇ。







某所でも売ってません。

そういえば、画像の下敷きになっている物も超レアかも･･･