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SFのSのブログ一覧

2016年07月26日 イイね!

ほぼ同じ時間と場所

昨日の13時頃の画像です。




Posted at 2016/07/26 21:04:57 | コメント(0) | トラックバック(0)
2016年07月16日 イイね!

未公開画像集

ブログネタにしてないけど、最近撮影した画像集

義務教育後は多くの広島市民でも滅多に行かない所




これ見たさにン十年ぶりに入ってみた。
結構ミーハー(死語)

原爆投下の目標となった旧相生橋の欄干。
現相生橋から結構離れている。





元は某損保会社所有でしたが、ここが現所有者の創業の地らしい。当然被爆で壊滅、幟町に移転。




意外に知られていない広島市出身の内閣総理大臣





東京以外で開かれた国会(帝国議会)の唯一の場所。







タイムテーブルをもらいに行ったら「多分明日新しいのが届きます。」とラジオ番組で時々話題になる有名な守衛さんが教えてくれた。



と、自宅からこのコースをブラ散歩。

このあと雨がふりだして地下街に避難。








道路向こうのバス停から帰宅。
Posted at 2016/07/16 22:15:30 | コメント(0) | トラックバック(0)
2016年07月15日 イイね!

Kindleアプリ

iPadのKindleアプリに新型GT-Rのカタログを取り込んで見た。
日産ディーラーへ行く必要なしw
Posted at 2016/07/15 23:10:47 | コメント(0) | トラックバック(0)
2016年07月14日 イイね!

物申す

(一部のマツダファンの方には不快に感じる表現が含まれている可能性があります。ご寛大にお読みいただくか読み飛ばしていただければ幸いです。なお、クーレムっぽいコメントには返答しないこともあります。)

古くから知っている方なら口癖のように言っていた「エンジンはNAでヒュイ〜ンと吹け上がるような軽快なエンジンが好き。」は今でもそう思っていて次期ロータリーエンジンもNAであることをメッカに向っていつもお祈りをしております。
レシプロエンジンもかつてのホンダ「ZC」が基準になっててあのエンジンの軽快感は未だに忘れません。低速トルクよりも高回転型にしたS2000前期モデルに乗ってないのが唯一の心残り。

で、ハイブリッドはそもそも論外、ダウンサイジングターボや高回転よりもトルク重視のディーゼルが主流となりつつある昨今、何かしらの物足りなさを感じております。

そんな中SKYACTIV-Gは唯一の命綱、ただそれが十分に活かされてないのがちょっと不満。ロードスターの1500はほぼ完璧、けどなぜハイオク仕様?CO2排出が数パーセント高いからSKYACTIVは高圧縮でもハイオクを使わないと当初言っていたはず。パワーよりチープでも軽さをもっと追究すればよかったかも。

1300でも十分パワフルなデミオ。ここはもうちょっと頑張って1500のスポーツモデル、MBではないロードスターでいうところのRSみたいなモデルがあればよかった。スイフトスポーツばりの。

新型アクセラ、1500ディーゼルがあればハイブリッドはもう不要でしょう。旧型プリウス用だし。そもそも1500ガソリンでも十分楽しいけど、さっき言ったデミオ同様2000のスポーツモデルRS=ビルシュタイン、レカロ、BBS!とアルミなどで軽量化したモデルがあればよかった。2200ディーゼルは4WD専用でいいんじゃない?現代版クリーンなインプ、ランエボチックに

以下、アテンザも同様の展開を期待してます。

いや、アテンザはいっその事BMW3シリーズ風FRスポーツセダン&クーペになしちゃいましょう。M3風モデルにロータリーエンジンで完璧(笑)

稼ぎ頭SUVは全く興味なし。

以上、古いタイプのマツダファンの独り言、戯言でした。
Posted at 2016/07/14 23:05:47 | コメント(0) | トラックバック(0)
2016年07月10日 イイね!

ヤル気満々

敗者のままでいいのか
に続くなかなかいい広告。

Posted at 2016/07/10 17:33:05 | コメント(0) | トラックバック(0)

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「パロディ http://cvw.jp/b/234747/38576159/
何シテル?   09/20 22:31
業務ネタ、インサイダーネタは無しでお願いします。(爆)
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