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  9. サンバイザー加工 [trenta]

trentaの"インプレッサWRC98" [スバル インプレッサ]

   

整備手帳

作業日：2015年4月24日

サンバイザー加工

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目的 チューニング・カスタム
作業 DIY
難易度

初級
作業時間 1時間以内
1
サンバイザー加工
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なぜにサンバイザー？！
ハイ、理由は二つ

①元々付いていなかった
②GC8用を取り寄せたが、出っ張りがミラーに干渉して可動出来ない

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サンバイザー加工
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なぜだ！という事で、またお手本にご登場願う

三鷹 “R14 WRC”

何と出っ張ってない！

どのモデルのサンバイザーなんだろう・・・
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サンバイザー加工
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ついでにもう一つお手本を

レジェンドレガシィ “K555 STE”

何と出っ張りをカット！

よしコレでいこう♪
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サンバイザー加工
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早速メス入れます
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サンバイザー加工
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年季の入ったスポンジが出てきました
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サンバイザー加工
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さらにカットすると、これまた年季の入った骨が露出

これもカットします
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サンバイザー加工
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カット後、接着剤でカバーをくっつけます

・・・が、くっつかない
ま、いいか

レジェンドのはワイルドにテープだったし(´･ω･｀)
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サンバイザー加工
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最後にR14 WRCの様に艶消し黒に塗装して取り付け

完成です(´･ω･｀)





助手席用？無いですが何かヽ(*´∀`)ﾉ
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この記事へのコメント

湯舟屋【分家】
2015年4月24日 17:50
三鷹スバルの車両の中見れるんですか？

写真の角度的に乗ってますよね？
コメントへの返答
2015年4月25日 0:16
見れませんヨ。

乗ってませんヨ。

プロフィール

「今日は“バルス祭り”か。

バルスバルスバルス・・・スバルスバルスバル！あれ？(´・ω・｀)」
何シテル？   09/29 16:47
好きが高じて、インプレッサWRC98 を 公道仕様にして乗っています。
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