車検／のち／ときどき／修理　(~_~;)

１３年目の車検。それと、３ヶ所の修理。

３泊４日の外出から帰ってきました。

引き取り時も、展示してある新型ＮＳＸ見ながら・・・

↑　だから、ここにあるのはナイショだってば。

↑　外からも見えるし、もうバレバレ。（笑）

代車は、コレでした。

正直に言えば・・・南国的には、許せない１台。

だってデザインが・・・昭和のオッサンにはムリ～。(~_~;)

でも乗ってみると、イイクルマなんです。

オーディオも内装も、とってもＧＯＯＤ♪

車検代は、約12万円。（ 法定費用含む ）

整備代自体は58,605円でした。

やっぱり、車検専門店よりは割高かな？

でもお世話になってるＤさんなので、浮気はナシ。



そして、トッピング・・・のほうが重いな～。

ＣＶＴスタートクラッチ交換、ＡＢＳモジュール交換、パワステベルト類３本交換。

パワステ以外は販売店の保証で、自己負担はゼロ。

ホント、助かった・・・

ちなみに、「ＡＢＳモジュール」が気になったので・・・

どこにあるんだろ？

黄色い丸印の、これだそうです。

大事なトコだったのね。

検査用の白い粉がついています。

途中で１本の電話が。「南国さん、車検通りません」

犯人は・・・なんと、ナンバーボルト！

出っ張りが・・・新基準では、厚みが９ミリ以下。

意外な伏兵でした。

フツーのボルトに替えてもらって、一件落着。

逆に言えば、その他はすべてクリア。

２セット装備のデイライトも、HIDも、
リップスポイラーも、サイドマーカーも、
LEDリアリフレクターも、適合しました♪

これで、胸を張って走れます。

※注意・地域や検査官により判断に差があります。

数か月前、警告灯が点いた時はちょっぴり驚いたけど、
たぶんもう大丈夫。

その他、エンジンオイル・フィルターも交換、
ブレーキオイル交換、プラグ・エアクリーナ清掃、
ブレーキの鳴き止め、タイヤローテーション、
下回り点検、サス増し締め等々、

気になるところは、全部みてもらいました♪

不安箇所も一掃し、間もなく２年目に突入。

２台目のHR-Vは、蜜の味。ヽ(^o^)丿

南国３号、イキマス～！！

今後は、いぢって壊さないよう、自重します。

(*^^)v