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  6. HR-Vデザインのスゴイところ [ココナッツ・ワン]
ココナッツ・ワンの愛車 [ホンダ HR-V]
HR-Vデザインのスゴイところ
1
日本一カッコイイ（と勝手に思い込んでる）HR-Vの<br /> 知られざる（別に知りたくもない？）デザインについて、<br /> 今さら(笑)ちょこっとだけ紹介します。<br /> <br /> まずは、全体のプロポーション。<br /> フィットより10センチ長いだけなのに、グッと伸びやか。<br /> <br /> グッドデザインは大きく見えるものなのデス？<br /> ※フィットが悪いワケではありませぬ。(^^;)
日本一カッコイイ（と勝手に思い込んでる）HR-Vの
知られざる（別に知りたくもない？）デザインについて、
今さら(笑)ちょこっとだけ紹介します。

まずは、全体のプロポーション。
フィットより10センチ長いだけなのに、グッと伸びやか。

グッドデザインは大きく見えるものなのデス？
※フィットが悪いワケではありませぬ。(^^;)
  • 日本一カッコイイ（と勝手に思い込んでる）HR-Vの<br /> 知られざる（別に知りたくもない？）デザインについて、<br /> 今さら(笑)ちょこっとだけ紹介します。<br /> <br /> まずは、全体のプロポーション。<br /> フィットより10センチ長いだけなのに、グッと伸びやか。<br /> <br /> グッドデザインは大きく見えるものなのデス？<br /> ※フィットが悪いワケではありませぬ。(^^;)
    1:日本一カッコイイ（と勝手 ...
  • もともとは、シャープな３ドアでした。<br /> でも、この５ドアの比率も十分スポーティ。<br /> 生活感をあまり感じません。<br /> <br /> その理由のひとつは、リアのオーバーハングの短さ。<br /> 実用性と軽快感の、絶妙なバランスだと思っています。
    2:もともとは、シャープな３ ...
  • 特徴のひとつ、涙袋のある「お目め」。<br /> バンパーまで、ちゃんと２つ分の凹みが。<br /> <br /> ちなみに、プロトタイプの「J-WJ」では、<br /> ライトデザインは逆さまでした。<br /> <br /> HR-Vの市販車を見た時は、<br /> 「こじんまりしちゃったかな～？」と<br /> 感じた記憶がありますが、<br /> 今となっては、市販型のほうが端正な顔立ちに見えます。
    3:特徴のひとつ、涙袋のある ...
  • 上下が完全に分割されたデザインも、HR-Vの特徴。<br /> サイドのプレスラインの深さは、改めて驚くほど。<br /> <br /> 腰から下はクロカンのようにたくましく、<br /> 上屋はクーペのようにスリーク。<br /> <br /> ヴェゼルと同じ考え方ですネ。
    4:上下が完全に分割されたデ ...
  • タテ長の大きなテールランプが目を引きます。<br /> <br /> ここでもうひとつ注目すべきポイントは、<br /> 意外とサイドウインドウが立っていること。<br /> <br /> 日産ラシーンでも同じ手法が採られていましたが、<br /> コンパクトなのに、車内空間が広く取れます。
    5:タテ長の大きなテールラン ...
  • テールランプに気を取られがちですが、<br /> 見てほしいのは、リアウインドウの上端あたり。<br /> <br /> 実は、ものすごい曲面ガラスです。<br /> <br /> これほどの３Ｄ曲面は、当時の技術では難しかったはず。<br /> 気づきにくい部分ですが、かなりお金がかかっています。
    6:テールランプに気を取られ ...
  • フロントは意外なほどのオーバーフェンダー。<br /> <br /> 骨太な下半身と相まって、SUVらしさを感じさせますが、<br /> ここまでふくらんで見えるのには理由があります。<br /> <br /> それは、・・・<br /> <br /> お顔がキュッと、小顔なんです。
    7:フロントは意外なほどのオ ...
  • 角度によって見えてくるのですが、<br /> フロント周りは　割と絞り込まれたデザイン。<br /> その分、フェンダーが張り出して見えるんですネ。<br /> 20年前から、齋藤飛鳥ちゃんスタイル？<br /> <br /> 以上、意外と気づかないHR-Vデザインの特徴でした。<br /> <br /> ※毎度いらない情報ですんまそん・・・(^^;)
    8:角度によって見えてくるの ...
 
 
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投稿日 : 2020年06月27日
   

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「パーティーでもらった花で、家の中めっちゃイイ匂い♪」
何シテル？   05/12 06:38
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