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ココナッツ・ワンの愛車 [ホンダ HR-V]

整備手帳

作業日:2020年5月9日

ドアミラー格納スイッチをほんのり示すLED照明を♪

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目的 チューニング・カスタム
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 1時間以内
1
勤務先の駐車場では、お隣さんに配慮して
ドアミラーを畳みます。

朝は良いのですが、帰りは暗くて
のび太くんの「めがね、めがねはどこ?」状態。

まぶしくない照明を付けたいな。


まずはスイッチユニットを丸ごと外します。
下側にわずかにスキ間があるので、
小さめのマイナスドライバー等で こじります。

次にスイッチ部分だけを分離します。
矢印のように金属の板バネで止めてあるので、
裏側から押さえながら表側へ押し出します。
2
目標としては、裏側にLEDを仕込んで
スイッチのスキ間がほんのり光るイメージ。

光が通るようなスキ間があるかどうか確認。
矢印の先に、ほんの少し穴が開いていて
どうにか光が通りそうな気がします。

当然ながらボタン自体には、可動するためのスキ間が
少しだけあります。
3
ハウジング側と合体してしまうと、
このスキ間もふさがってしまうので、
ハウジング側に穴を開けます。

千枚通しをぎゅーっと入れて、
そのあとはマイナスドライバーの小→中、
さらにテーパーリーマーで少しずつ。

相変わらず穴を開けるのはスキ♪
(本能?)
4
LEDライトは、屋根裏を探すまでもなく、
電工ツールBOXを探すと転がっています。

昔なにかに使って、外したヤツ。(笑)
たぶん青です。

スイッチパネルを外す時のことを考えて
あいだにギボシをカマします。

この後、気休めにヒューズも入れておきました。
5
となりの補強板風の部分に
LEDを固定するための穴を開けます。








直径5ミリの穴を開けて、ピッタリ。
おそらくエーモンの【1912】LEDライト(青)。
6
光らせ方は迷いました。

スモールライト連動で夜のみ光らせるか、
ACC連動で、走っている時は光るようにするか?

急に暗いところに入った時とか、
光ってるほうがイイかな?と、今回はACC案に決定。

しかも、意味もなくユニット内で完結したくなり、
ACCが無かったため、
代わりにイグニッション電源にしました。

フックがある側から見て、
手前右端の黒黄コードがIG電源、
となりの黒コードがマイナスアースです。
7
もう一度、LEDの固定方法をチェック。

そのままでもイケそうでしたが、
振動等で外れることもあると思い、
ホットボンドで固定。
もりもりに。(なんでそこまで?)

通電確認、オーケー♪
8
ハウジングを元通りにハメて、暗い駐車場へ移動。
おっ、イメージ通りに光っています。

右側も光るともっとイイわ~♪なのですが、
右には光を通すスペースが無いので、
とりあえずコレでイキます。

ちょっとだけ便利になりますた♪

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この記事へのコメント

2020年5月9日 19:49
これストリームの初代の後期はデザイン同じなのに光るんですよね~
変えようとしたらアダプターが違って諦めました(笑)
あっ…南国さん挑戦していただけますか?(笑)
コメントへの返答
2020年5月10日 8:26
ストリームの初代後期って、ウィッシュにやられて目つきが変わっちゃったヤツですよね?(←その表現)
あれって、同じで光るんですか~muChuさん情報量すご過ぎっ!

イルミの分の配線が多いんですかね・・・自分に出来るかな~? ← 壊すでしょうネ。(笑)

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